За время существования отечественного пассажиро- метрополитеностроения ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» за собственные средства создал современные производственные мощности, к работе в которых были привлечены 20000 рабочих, поставлено отечественным железным дорогам 300 пассажирских вагонов, а в 2010 году для Киевского метрополитена будет построено 5 новых серийных поездов (25 вагонов).
В 2009 году, впервые за историю существования отрасли, кременчугские вагоностроители не получили заказ от «Укрзализныци». ОАО «Крюковский вагоностроительный завод», учитывая объявленные украинской железной дорогой тендеры на закупку вагонов на условиях лизинга, за собственные средства изготовил 43 пассажирских вагона (в том числе 21 единицу, заказанные «Укрзализныцей» в 2008 году), которые до сих пор находятся на предприятии, поскольку тендеры в конце прошлого года были отменены.
В 2010 году украинскими железными дорогами запланирована закупка только 21 пассажирского вагона. Поэтому Н.В. Глухов обратился к главе государства с листом о поддержке в области пассажирского и вагоностроения, в котором просил посодействовать ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» в получении заказов, начиная с 2011 года, от «Укрзализныци» и метрополитенов. Мэр попросил поддержать отечественного производителя и заказывать ежегодно 70-100 пассажирских вагонов и 30-50 вагонов метро, в том числе за средства государственного бюджета в соответствии с Законом Украины «О железнодорожном транспорте».
Президент Украины В. Янукович пообещал рассмотреть поднятый кременчужанами вопрос и дал своим подчинённым соответствующие поручения.
В 2009 году, впервые за историю существования отрасли, кременчугские вагоностроители не получили заказ от «Укрзализныци». ОАО «Крюковский вагоностроительный завод», учитывая объявленные украинской железной дорогой тендеры на закупку вагонов на условиях лизинга, за собственные средства изготовил 43 пассажирских вагона (в том числе 21 единицу, заказанные «Укрзализныцей» в 2008 году), которые до сих пор находятся на предприятии, поскольку тендеры в конце прошлого года были отменены.
В 2010 году украинскими железными дорогами запланирована закупка только 21 пассажирского вагона. Поэтому Н.В. Глухов обратился к главе государства с листом о поддержке в области пассажирского и вагоностроения, в котором просил посодействовать ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» в получении заказов, начиная с 2011 года, от «Укрзализныци» и метрополитенов. Мэр попросил поддержать отечественного производителя и заказывать ежегодно 70-100 пассажирских вагонов и 30-50 вагонов метро, в том числе за средства государственного бюджета в соответствии с Законом Украины «О железнодорожном транспорте».
Президент Украины В. Янукович пообещал рассмотреть поднятый кременчужанами вопрос и дал своим подчинённым соответствующие поручения.
[fullname]{fullname} [/fullname] [not-fullname]Newsmaker [/not-fullname] [profile_xfgiven_company]
[/profile_xfgiven_company] [profile_xfnotgiven_company] [profile_xfgiven_verification]
[/profile_xfgiven_verification] [/profile_xfnotgiven_company]
{news-num} постов
[profile_xfgiven_company]
[profile_xfvalue_company]
[/profile_xfgiven_company]
2 комментария
Чтобы оставить комментарий, необходимо
на сайте.
