ЧАО «АвтоКрАЗ» в рамках выигранного тендера, объявленного одним из операторов газотранспортной системы Украины, подготовил для передачи заказчику 25-тонный автомобильный кран КС-55713 на полноприводном шасси КрАЗ-6322. Всего по тендерным условиям будет изготовлено восемь единиц спецтехники, сообщает пресс-служба ЧАО «АвтоКрАЗ». Надстройка смонтирована Торговой компанией «Автокраны Украины».
База специзделия — серийное шасси вездехода КрАЗ-6322, выполненное в стандартной комплектации. Эта модель, вместе с шасси КрАЗ-65053 и КрАЗ-63221, как нельзя лучше подходит для монтажа автокранов, эксплуатируемых в тяжёлых условиях в строительном и нефтегазовом комплексах. Автокраны на шасси «КрАЗ» обладают рядом преимуществ перед аналогами: высокую несущую способность, чрезвычайную проходимость, устойчивость, экономичность, простоту и надёжность конструкции, большую грузоподъёмность. При этом, традиционная капотная компоновка «КрАЗов» облегчает доступ к обслуживанию двигателя при сложенной и опущенной в транспортное положение стреле, позволяет проще и надёжнее закреплять крюк в передней части автомобиля. При техническом обслуживании двигателя не требуется отвод стрелы крана в сторону, что, в отличие от безкапотных аналогов, предоставляет дополнительные удобства водителю.
Кран оборудован 3-секционной телескопической стрелой с длиной стрелы 9,7-21,7 метров. Максимальное опускание крюка — 12 метров, зона работы — 360°.
Победе в конкурсных торгах автокранов на базе «КрАЗа» способствовали высокие эксплуатационные характеристики и доступный технический сервис автомобилей.
База специзделия — серийное шасси вездехода КрАЗ-6322, выполненное в стандартной комплектации. Эта модель, вместе с шасси КрАЗ-65053 и КрАЗ-63221, как нельзя лучше подходит для монтажа автокранов, эксплуатируемых в тяжёлых условиях в строительном и нефтегазовом комплексах. Автокраны на шасси «КрАЗ» обладают рядом преимуществ перед аналогами: высокую несущую способность, чрезвычайную проходимость, устойчивость, экономичность, простоту и надёжность конструкции, большую грузоподъёмность. При этом, традиционная капотная компоновка «КрАЗов» облегчает доступ к обслуживанию двигателя при сложенной и опущенной в транспортное положение стреле, позволяет проще и надёжнее закреплять крюк в передней части автомобиля. При техническом обслуживании двигателя не требуется отвод стрелы крана в сторону, что, в отличие от безкапотных аналогов, предоставляет дополнительные удобства водителю.
Кран оборудован 3-секционной телескопической стрелой с длиной стрелы 9,7-21,7 метров. Максимальное опускание крюка — 12 метров, зона работы — 360°.
Победе в конкурсных торгах автокранов на базе «КрАЗа» способствовали высокие эксплуатационные характеристики и доступный технический сервис автомобилей.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!