Украинцы будут переплачивать за некачественное топливо

В письме указывается, что на последнем заседании Комитета по вопросам топлива и энергетики, в который входят ведущие представители энергорынка Украины, обсуждался законопроект Министерства инфраструктуры, которым предлагается повысить акцизы на бензин и дизельное топливо в рамках подготовки дорог к Евро-2012.

Участники энергорынка указывают, что главная опасность изменений, которые предлагает министерство, кроется в отмене дифференцированного подхода к размерам акциза на дизтопливо в зависимости от содержания серы. Ещё в 2007 году правительство ввело схему, по которой, чем выше содержание серы в дизеле, тем выше был акциз. Это заставило производителей повысить качество топлива.

«Ключевые производители нефтепродуктов в Украине (Кременчугский, Лисичанский, Одесский НПЗ) инвестировали значительные средства в модернизацию производства и перешли в 2010-2011 годах на производство дизельного топлива высшего качества. Введение единой ставки акцизного налога создаст преференции импортёрам низкокачественного дизельного топлива из России (в странах ЕС производится только высококачественное дизельное топливо с низким содержанием серы)», — говорится в письме, сообщают Комментарии.

Эксперты указывают, что наиболее от унификации ставок пострадают именно украинские производители, а не импортёры.

«Для импортёров ставка акциза повысится лишь на 10 евро/т (с 90 до 100 евро/т), а для производителей дизельного топлива – на 58 евро/т. (с 42 до 100 евро/т)», — уточняется в письме.

Как сообщалось, Мининфраструктуры предлагает повысить акцизы на бензин до 200 евро/т (сейчас 182 евро/т.) и на дизельное топливо до 100 евро/т (сейчас действует дифференцированная ставка в зависимости от содержания серы и стандарта от 42 до 90 евро/т.).