Бензин с биоэтанолом будет дешёвым, но разъест топливные баки — эксперты

Нефтеперерабатывающие заводы не возражают против этой инициативы. У компаний достаточно времени, чтобы приспособить производство к новым требованиям, считает председатель правления «Укртатнафты» (Кременчугский НПЗ) Павел Овчаренко.

«Министерство консультировалось с нами при разработке законопроекта, и в конечном итоге он для нас не смертельный», — говорит он.

Биобензин с большим содержанием спирта уже пользуется популярностью в Украине, благодаря своей цене, отмечает Александр Сиренко. Но высокое содержание биоэтанола в бензине может привести к проблемам топливной системы у автомобилей, произведённых до 2008 года и не адаптированных к содержанию биоэтанола, говорит заместитель директора исследовательского центра «Психея» Геннадий Рябцев.

«Содержание в бензине биоэтанола в объёме 5% не повлияет на продолжительность работы автотранспорта, а вот начиная с 10% может вызвать коррозию и разъесть резиновые уплотнения в бензобаках», — предупреждает он.

Напомним, Верховная рада вчера приняла в целом правительственный законопроект, вводящий обязательное использование биоэтанола в бензине, который производится и продаётся в Украине. На следующий год устанавливается лишь рекомендательная норма по содержанию биоэтанола — не менее 5%. Но в 2014-2015 годах она станет обязательной, а с 2016 года содержание спирта в бензине должно быть не меньше 7%.

Требования к наличию биоэтанола в бензине должны снизить импортозависимость украинского топливного рынка и уровень вредных выбросов автотранспортом, заявил во время обсуждения законопроекта замминистра энергетики и угольной промышленности Сергей Чех. К тому же, по его словам, рост производства биоэтанола позволит загрузить 38 простаивающих заводов, входящих в госпредприятие «Укрспирт», и сохранить 30 тысяч рабочих мест.

Министр агрополитики и продовольствия Николай Присяжнюк оценил возможности производства биотоплива почти в 5 млн. тонн в год, что, по его мнению, позволит на 30% заместить импорт бензинов.