Государственная таможенная служба с пятницы, 19 октября, приостановила таможенное оформление ввозимых в Украину бензинов. По словам крупных импортёров, сейчас на границе скопилось около 22-25 тыс. т нефтепродуктов. «У таможни нет даже формальных оснований для запрета растаможивания нефтепродуктов, поэтому объяснить её действия мы не можем», – подтвердили и в компании «Кло» эту информацию.
В Гостаможне изданию подтвердили возникновение проблем с растаможиванием, но более подробных комментариев не предоставили.
«Мы всё ещё на работе и ждём от нашего руководства хотя бы какой-то оценки и реакции. Но до сих пор ничего не получили», — заявили в пресс-службе в 21:00.
Импортёры утверждают, что также обращались в службу с просьбой разъяснить ситуацию, но ответа не получили. Издание уточняет, что сейчас не менее 80% всего продаваемого в Украине бензина импортируется.
На данный момент в стране накоплен 1-2-недельный запас нефтепродуктов, но если перебои с поставками продолжатся, это приведёт к дефициту нефтепродуктов, ожидает генеральный директор группы «Континиум» (сеть АЗС WOG) Сергей Корецкий.
«Если в страну более двух недель не будут импортироваться нефтепродукты, заправки просто остановят реализацию. Кременчугский НПЗ также не сможет покрыть этот дефицит — компания не импортирует российскую нефть, а украинского сырья для покрытия дефицита не хватит», — заявил г-н Корецкий.
В «Кло» отмечают, что такая ситуация может привести к повышению цен на нефтепродукты в ближайшее время.
«Нефтетрейдеры уже несут убытки из-за простоя железнодорожных составов. Даже после восстановления импорта компании не смогут обеспечить быструю оборачиваемость средств, поэтому будут вынуждены привлекать кредиты», — говорит эксперт консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко.
«Естественно, эти затраты лягут на потребителя, и цены на бензин уже до конца недели могут вырасти на 15-17 коп. за литр», – добавил он.
Кстати, участники рынка уверены, что действия таможни означают изменение правил игры на рынке импорта нефтепродуктов.
«Ряд крупных нефтетрейдеров получили сигнал от таможни, что в ближайшее время на рынке начнёт работать эксклюзивный брокер, через которого возобновится импорт бензинов», — утверждает директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн.
Это подтверждает и Александр Сиренко. «По информации, полученной нами от сотрудников таможни, проблема была создана искусственно, чтобы затем её решить с помощью единой компании-посредника», — говорит эксперт UPECO.
Эксперты напоминают, что в прошлом году возникала схожая ситуация с импортом грузов крупнейшими розничными сетями. Тогда таможня начала задерживать оформление грузов таких компаний, как Metro C&C, Auchan и «Спорт Мастер». Решить проблему импортёрам удалось путём переговоров с Кабмином.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!