ПАО «Укртатнафта» 23 сентября выставило на продажу фирменный бензин Energy-92. Об этом сказано в прайсе компании, размещённом на её веб-сайте. Согласно прайсу, стоимость нового вида топлива составляет: 8570 грн/т при отгрузке в автотранспорт, 8470 грн/т – при отгрузке в ж/д транспорт и 8570 грн/т – при отгрузке в ж/д транспорт на станцию Кагамлыкская. По всем позициям Energy-92 на 20 грн/т дороже стандартного бензина марки А-92, производимого «Укртатнафтой». На сайте НПЗ также указано, что Energy-92 выпускается в соответствии с ТУ У 23.2-00152307-006:2010.
Как сообщал OilNews, 9 сентября «Укртатнафта» официально заявила о начале выпуска бензина с улучшенными экологическими показателями и потребительскими свойствами под брендом Energy. Новый бензин был разработан «Укртатнафтой» совместно с немецким концерном BASF. Специально для компании BASF разработал многофункциональный пакет присадок, который способствует повышению антикоррозионных и моющих свойств, а также экологических характеристик бензина.
На «Укртатнафте» заявляют, что в скором времени завод планирует полностью перейти на производство бензина под этим брендом – в ассортименте компании будут представлены Energy-92, Energy-95, Energy-98. В то же время, как ранее сообщал OilNews, на пути массового производства премиального бензина может стать неготовность предприятия производить топливо, отвечающее стандарту 4839:2007, который должен стать единым стандартом качества бензинов в Украине с 1 января 2011 г.
Напомним, данный стандарт предусматривает характеристики по содержанию вредных веществ не ниже Евро-4. Пока же «Укртатнафта» выпускает бензин, отвечающий стандарту Евро-3. Для производства бензина, соответствующего стандартам качества Евро-4, «Укртатнафте» необходимо построить комбинированную установку изомеризации лёгких бензиновых фракций и гидроочистки бензина каткрекинга. Поскольку «Укртатнафта» не успевает построить комбинированную установку изомеризации лёгких бензиновых фракций и гидроочистки бензина каткрекинга в отведённый срок, сейчас компания предпринимает усилия по перепрофилированию и усовершенствованию нескольких действующих установок с целью повышения качества бензина до стандарта Евро-4. По мнению специалистов, эта программа теоретически имеет шансы быть законченной до конца текущего года.
1 января 2011 г. в Украине должен состояться переход на улучшенные стандарты качества нефтепродуктов, во многом соответствующие евростандартам EN 228 и EN 590. В июне заместитель министра топлива и энергетики Игорь Кирюшин выступил с инициативой перенести внедрение улучшенных стандартов до 2013 г., мотивируя это неготовностью ряда НПЗ и нормативной базы. В то же время ряд производителей и нефтетрейдеров считают, что отсрочка перехода Украины на стандарт качества нефтепродуктов Евро-4 несправедлива по отношению к участникам рынка, вложившим значительные средства в модернизацию своих мощностей. Эти игроки рынка считают, что оптимальным вариантом выхода из данной ситуации было бы внедрение дифференцированной ставки налогообложения нефтепродуктов в зависимости от качества по принципу «выше качество – ниже налог».
Как сообщал OilNews, 9 сентября «Укртатнафта» официально заявила о начале выпуска бензина с улучшенными экологическими показателями и потребительскими свойствами под брендом Energy. Новый бензин был разработан «Укртатнафтой» совместно с немецким концерном BASF. Специально для компании BASF разработал многофункциональный пакет присадок, который способствует повышению антикоррозионных и моющих свойств, а также экологических характеристик бензина.
На «Укртатнафте» заявляют, что в скором времени завод планирует полностью перейти на производство бензина под этим брендом – в ассортименте компании будут представлены Energy-92, Energy-95, Energy-98. В то же время, как ранее сообщал OilNews, на пути массового производства премиального бензина может стать неготовность предприятия производить топливо, отвечающее стандарту 4839:2007, который должен стать единым стандартом качества бензинов в Украине с 1 января 2011 г.
Напомним, данный стандарт предусматривает характеристики по содержанию вредных веществ не ниже Евро-4. Пока же «Укртатнафта» выпускает бензин, отвечающий стандарту Евро-3. Для производства бензина, соответствующего стандартам качества Евро-4, «Укртатнафте» необходимо построить комбинированную установку изомеризации лёгких бензиновых фракций и гидроочистки бензина каткрекинга. Поскольку «Укртатнафта» не успевает построить комбинированную установку изомеризации лёгких бензиновых фракций и гидроочистки бензина каткрекинга в отведённый срок, сейчас компания предпринимает усилия по перепрофилированию и усовершенствованию нескольких действующих установок с целью повышения качества бензина до стандарта Евро-4. По мнению специалистов, эта программа теоретически имеет шансы быть законченной до конца текущего года.
1 января 2011 г. в Украине должен состояться переход на улучшенные стандарты качества нефтепродуктов, во многом соответствующие евростандартам EN 228 и EN 590. В июне заместитель министра топлива и энергетики Игорь Кирюшин выступил с инициативой перенести внедрение улучшенных стандартов до 2013 г., мотивируя это неготовностью ряда НПЗ и нормативной базы. В то же время ряд производителей и нефтетрейдеров считают, что отсрочка перехода Украины на стандарт качества нефтепродуктов Евро-4 несправедлива по отношению к участникам рынка, вложившим значительные средства в модернизацию своих мощностей. Эти игроки рынка считают, что оптимальным вариантом выхода из данной ситуации было бы внедрение дифференцированной ставки налогообложения нефтепродуктов в зависимости от качества по принципу «выше качество – ниже налог».
32 767 постов
5 комментариев
, чтобы получить доступ ко всем функциям сайта!