В последнее время между Россией и Украиной развернулась настоящая торговая война. Вначале РФ ограничила поставки украинской сырной продукции, участились претензии владельцев подвижного состава РФ к качеству украинского крупного вагонного литья. Претензии высказаны в адрес «Азовэлектростали» и Кременчугского сталелитейного завода. Однако, как показало обсуждение качества вагонного литья и безопасности движения на круглом столе, организованном ведомственной российской газетой «Гудок», проблема не столько в качестве украинского литья, сколько в его использовании для перевозки непрофильных грузов.
Участники круглого стола — руководители вагоностроительных заводов России и Украины, инфраструктуры российских железных дорог, учёные — затронули вопрос изломов боковых рам, ставших основной причиной схода грузовых вагонов на железных дорогах. В частности, в своём выступлении на круглом столе вице-президент по безопасности движения ОАО «РЖД» А. Тишанин привёл данные, опубликованные на сайте azovmash.com, напрямую касающиеся безопасности движения.
В период с 2001 по 2012 год было зарегистрировано 98 случаев излома боковых рам и 40% от общего их количества (39 случаев) относится к продукции Уралвагонзавода, 22 случая (22%) — «Азовэлектростали», и 12 изломов касаются продукции Кременчугского сталеплавильного завода. При этом анализ соответствия перевозимого груза в железнодорожных цистернах производства «Азовобщемаша», использующего боковые рамы «Азовэлектростали» показал, что данный груз не всегда отвечает техническим требованиям и Правилам перевозки, утверждённым Комиссией Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ, Балтии и Грузии.
В связи с этим 21 марта 2012 года было опубликовано заявление пресс-службы ПАО «Азовмаш» о нарушениях эксплуатации цистерн, на что оперативно отреагировали федеральные ведомства России, признав правоту вагоностроителей.
Ространснадзор РФ, а затем ОАО «Российские железные дороги» с 1 апреля 2012 года запретили перевозку непрофильного груза в цистернах для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов производства «Азовобщемаша».
Участники круглого стола — руководители вагоностроительных заводов России и Украины, инфраструктуры российских железных дорог, учёные — затронули вопрос изломов боковых рам, ставших основной причиной схода грузовых вагонов на железных дорогах. В частности, в своём выступлении на круглом столе вице-президент по безопасности движения ОАО «РЖД» А. Тишанин привёл данные, опубликованные на сайте azovmash.com, напрямую касающиеся безопасности движения.
В период с 2001 по 2012 год было зарегистрировано 98 случаев излома боковых рам и 40% от общего их количества (39 случаев) относится к продукции Уралвагонзавода, 22 случая (22%) — «Азовэлектростали», и 12 изломов касаются продукции Кременчугского сталеплавильного завода. При этом анализ соответствия перевозимого груза в железнодорожных цистернах производства «Азовобщемаша», использующего боковые рамы «Азовэлектростали» показал, что данный груз не всегда отвечает техническим требованиям и Правилам перевозки, утверждённым Комиссией Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ, Балтии и Грузии.
В связи с этим 21 марта 2012 года было опубликовано заявление пресс-службы ПАО «Азовмаш» о нарушениях эксплуатации цистерн, на что оперативно отреагировали федеральные ведомства России, признав правоту вагоностроителей.
Ространснадзор РФ, а затем ОАО «Российские железные дороги» с 1 апреля 2012 года запретили перевозку непрофильного груза в цистернах для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов производства «Азовобщемаша».
Новости сайта
Происшествия
Криминал
Власть / Политика / Видео
Отопление
-
В Лубнах мужчина пытался сдать экзамен по правилам дорожного движения с помощью гаджетов 132 просмотра -
В Кременчуге открыли сразу три выставки в городской художественной галерее 78 просмотров -
Движение легковых автомобилей по Крюковскому мосту восстановлено 142 просмотра
В последнее время всё больше людей интересуются натуральной косметикой и средствами для рукоделия, в том числе для создания свечей. Очень важно, чтобы материалы были качественными и безопасными. Например, если вы занимаетесь изготовлением свечей, то вам может подойти кокосовый воск, который стал очень популярным среди мастеров. Я недавно нашел хороший ресурс, где можно купить кокосовый воск для свечей. Он идеально подходит для работы, поскольку обладает отличными характеристиками, такими как легкость плавления и приятный запах. Рекомендую ознакомиться с этим вариантом, если вы ищете качественные материалы для своих проектов.
Сучасна стоматологія, то щось неймовірне! Довгий час я не наважувалась на протезування, хвилювалася, що це буде незручно та виглядатиме неприродно. Вдячна клініці Ельвіри Безвушко! Для мене це безперечно одна з найкращих стоматологій у Львові. Професіоналізм на найвищому рівні! Щиро раджу!
Повністю підтримую! Сьогодні була на професійній гігієні в Dental Guru і залишиась у повному захваті! Відчуття після чистки неймовірні — зуби ідеально гладенькі, дихання свіже, і вони навіть стали помітно світлішими. Однозначно рекомендую.
Дебилы бл*дь. Конченные.
Фаритович заменили на Людмилович
Людмилович, даже не знаю с каким отчеством тебе будет проще жить )))
Подтверждаю! Качественный живой сайт. Пробуйте