Крюковский вагоностроительный завод будет вынужден остановить производство грузовых вагонов из-за российского запрета на ввоз его продукции. Эксперт уверен, что простой может продлиться больше месяца. «Россия довольно часто в последнее время приостанавливает сертификаты на украинское вагонное литьё Кременчугского сталелитейного завода (производит литьё для КВСЗ и «Азовэлектростали», а в некоторых случаях и на грузовые вагоны. Обычно это временная мера, пока выполняются условия РС ФЖТ и идут проверки. Какие именно условия были поставлены и какая причина приостановки сертификата неизвестно, поэтому сложно сказать, сколько будет отсутствовать сертификат. Пока он приостановлен, Крюковский ВСЗ, скорее всего, будет вынужден приостановить производство, так как около 90% его грузовых вагонов поставляются именно в Россию», — пояснил он.
По словам А. Андрейченко, в результате временного простоя выпуск вагонов на КВСЗ в 2013 году может оказаться даже ниже пессимистических прогнозов менеджмента, который в августе пересмотрел план с 8 тыс. до 6 тыс. грузовых вагонов. При этом он отметил, что заменить производство другим видом продукции «пока не представляется возможным, потому что в Министерстве инфраструктуры не могут найти деньги на приобретение пассажирских вагонов, а также скоростных поездов».
«Поэтому предприятию пока просто грозит простой, который может продлится больше месяца в зависимости от серьёзности требований РС ФЖТ», — прогнозирует эксперт.
Напомним, российское федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» приостановило Крюковскому вагоностроительному заводу действие сертификата на грузовые вагоны.
32 767 постов
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!