Кременчугский автозавод не прекращает попыток адаптации новых двигателей на автомобили КрАЗ. Так серийные автомобильные шасси КрАЗ-63221, изготовленные под установку оборудования специального назначения, оснастили 360-сильным шестицилиндровым рядным турбонаддувным двигателем Ford-Ecotorq экологического класса Евро-5. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «АвтоКрАЗ». Ранее двигатели этой компании устанавливались на малую бронетехнику, а именно броневики «КрАЗ-Спартан».
Двигатели повышенной мощности, объёмом 9 литров, Ford-Ecotorq 9.0 L 360PS, установленные на автомобили КрАЗ, спроектированы, разработаны и произведены по новейшей технологии и являются самыми компактными в своём классе. Основными отличительными особенностями двигателя Ford-Ecotorq 9.0 L 360PS являются: длительный срок службы, высокая мощность и крутящий момент, низкие расходы топлива и масла, низкий уровень шума, увеличенный межсервисный интервал, быстрый запуск при экстремальных температурах, система непосредственного впрыска топлива «насос-форсунка», электронный модуль управления.
Установленные на «КрАЗы» двигатели Ford-Ecotorq по требованию заказчика агрегатированы со сцеплением MFZ-430 и коробкой передач 9JS150TA.
Следует отметить, что с 2014 года ПАО «АвтоКрАЗ» переориентировалось на поставщиков из европейских стран и СНГ, а также следует курсу импортозамещения. Тот объём двигателей, который ежемесячно заказывался «КрАЗом» на «ЯМЗ», сегодня предприятию в полной мере заполнили компании Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI, Ford и Toyota.
Двигатели повышенной мощности, объёмом 9 литров, Ford-Ecotorq 9.0 L 360PS, установленные на автомобили КрАЗ, спроектированы, разработаны и произведены по новейшей технологии и являются самыми компактными в своём классе. Основными отличительными особенностями двигателя Ford-Ecotorq 9.0 L 360PS являются: длительный срок службы, высокая мощность и крутящий момент, низкие расходы топлива и масла, низкий уровень шума, увеличенный межсервисный интервал, быстрый запуск при экстремальных температурах, система непосредственного впрыска топлива «насос-форсунка», электронный модуль управления.
Установленные на «КрАЗы» двигатели Ford-Ecotorq по требованию заказчика агрегатированы со сцеплением MFZ-430 и коробкой передач 9JS150TA.
Следует отметить, что с 2014 года ПАО «АвтоКрАЗ» переориентировалось на поставщиков из европейских стран и СНГ, а также следует курсу импортозамещения. Тот объём двигателей, который ежемесячно заказывался «КрАЗом» на «ЯМЗ», сегодня предприятию в полной мере заполнили компании Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI, Ford и Toyota.
32 767 постов
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!