ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) заключило контракт на поставку в Туркменистан 750 грузовых вагонов. Поставка должна быть осуществлена до июня 2016 года. Сумма контракта не разглашается. «Мы поставим им 375 полувагонов и 375 грузовых вагонов», — цитирует председателя правления предприятия Анатолия Шабалу издание delo.ua.
Напомним, что в конце прошлой недели туркменские СМИ сообщили о поставке из Украины 50 грузовых вагонов, не уточнив, кто их произвёл.
Ранее Эстония не допустила к тендеру украинского производителя вагонов — «Днепровагонмаш», так как у них отсутствуют сертификаты соответствия для эксплуатации на Российских железных дорогах.
В декабре 2015 года со ссылкой на вице-премьер-министра Геннадия Зубко сообщалось, что вагоны будут использоваться на железной дороге вдоль газопровода Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия (ТАПИ). То есть, без заезда в другие страны постсоветского пространства.
Напомним, в 2015 году завод уменьшил выпуск грузовых вагонов на 83%, или на 1996 вагонов по сравнению с 2014 годом — до 410 единиц. В 2015 году завод не произвёл ни одного пассажирского вагона, но модернизировал 25 вагонов метро для «Киевского метрополитена» и произвёл 5 новых вагонов. В сентябре 2015 года завод продал «Укрзализнице» 1 дизель-поезд (3 вагона).
Напомним, что в конце прошлой недели туркменские СМИ сообщили о поставке из Украины 50 грузовых вагонов, не уточнив, кто их произвёл.
Ранее Эстония не допустила к тендеру украинского производителя вагонов — «Днепровагонмаш», так как у них отсутствуют сертификаты соответствия для эксплуатации на Российских железных дорогах.
В декабре 2015 года со ссылкой на вице-премьер-министра Геннадия Зубко сообщалось, что вагоны будут использоваться на железной дороге вдоль газопровода Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия (ТАПИ). То есть, без заезда в другие страны постсоветского пространства.
Напомним, в 2015 году завод уменьшил выпуск грузовых вагонов на 83%, или на 1996 вагонов по сравнению с 2014 годом — до 410 единиц. В 2015 году завод не произвёл ни одного пассажирского вагона, но модернизировал 25 вагонов метро для «Киевского метрополитена» и произвёл 5 новых вагонов. В сентябре 2015 года завод продал «Укрзализнице» 1 дизель-поезд (3 вагона).
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!