«АвтоКрАЗ» разработал и изготовил новое шасси повышенной проходимости КрАЗ-5401НЕ (4×4) грузоподъёмностью 9 тонн. Шасси предназначено для монтажа различных спецнадстроек, в данном случае — под установку оборудования для тушения пожаров. 
Как сообщает пресс-служба завода, оригинальность конструкции этого шасси заключается в том, что впервые в ПАО «АвтоКрАЗ» на двухосном полноприводном вездеходе применена компоновка «кабина над двигателем». Автомобиль оборудован двухрядной 4-дверной безкапотной кабиной. Широкопрофильная шина с централизованной системой подкачки позволяет эксплуатировать специальные изделия, установленные на этом шасси, не только на дорогах с различным покрытием, но и в условиях полного бездорожья.
К тому же, оснащение автомобиля двумя топливными баками по 165 литров, которые обеспечивают пробег автомобиля на расстояние до 600 км, позволяет осуществлять оперативную доставку экипажа и оборудования к месту проведения спасательных, аварийных или других необходимых, согласно спецификации автомобиля, работ. Автомобиль способен развивать скорость свыше 90 км/ч, к тому же он достаточно маневренный, благодаря безкапотной компоновке, и может легко использоваться в городском цикле.
Кабина шасси КрАЗ-5401НЕ имеет высокие эргономические показатели. Комфортабельность рабочему месту водителю обеспечивают сиденья на пневмоподвеске; рулевая колонка, регулируемая по углу и высоте; функциональная панель приборов. К тому же кабина имеет низкую посадку, что позволяет применять широкую гамму спецнадстроек. По желанию заказчика на аналогичные шасси могут устанавливаться более 30 специальных надстроек массой до 10 тонн.
Что касается первого образца, то на него установят оборудование для тушения пожаров одного из ведущих отечественных производителей.
Расширяя модельный ряд новой перспективной техникой, ПАО «АвтоКрАЗ» рассчитывает обеспечить импортозамещение внутреннего рынка эффективной компактной спецтехникой отечественного производства. Тем более, что производственные мощности, кадровый потенциал и отработанные годами технологии позволяют это сделать в необходимых объёмах в различном исполнении, в соответствии с требованиями потребителя.
Как сообщает пресс-служба завода, оригинальность конструкции этого шасси заключается в том, что впервые в ПАО «АвтоКрАЗ» на двухосном полноприводном вездеходе применена компоновка «кабина над двигателем». Автомобиль оборудован двухрядной 4-дверной безкапотной кабиной. Широкопрофильная шина с централизованной системой подкачки позволяет эксплуатировать специальные изделия, установленные на этом шасси, не только на дорогах с различным покрытием, но и в условиях полного бездорожья.
К тому же, оснащение автомобиля двумя топливными баками по 165 литров, которые обеспечивают пробег автомобиля на расстояние до 600 км, позволяет осуществлять оперативную доставку экипажа и оборудования к месту проведения спасательных, аварийных или других необходимых, согласно спецификации автомобиля, работ. Автомобиль способен развивать скорость свыше 90 км/ч, к тому же он достаточно маневренный, благодаря безкапотной компоновке, и может легко использоваться в городском цикле.
Кабина шасси КрАЗ-5401НЕ имеет высокие эргономические показатели. Комфортабельность рабочему месту водителю обеспечивают сиденья на пневмоподвеске; рулевая колонка, регулируемая по углу и высоте; функциональная панель приборов. К тому же кабина имеет низкую посадку, что позволяет применять широкую гамму спецнадстроек. По желанию заказчика на аналогичные шасси могут устанавливаться более 30 специальных надстроек массой до 10 тонн.
Что касается первого образца, то на него установят оборудование для тушения пожаров одного из ведущих отечественных производителей.
Расширяя модельный ряд новой перспективной техникой, ПАО «АвтоКрАЗ» рассчитывает обеспечить импортозамещение внутреннего рынка эффективной компактной спецтехникой отечественного производства. Тем более, что производственные мощности, кадровый потенциал и отработанные годами технологии позволяют это сделать в необходимых объёмах в различном исполнении, в соответствии с требованиями потребителя.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!