Велосипед бу — особая философия жизни

История создания

Германия, пожалуй, первая страна, которая наладила серийное, массовое производство качественных велосипедов. В 1817 году в Гамбурге было открыто производство велосипедов. Старинные байки выпускались ровно в том виде, в котором мы и знаем их сегодня (с цепным соединением и педалями). В 1869 году именно в Германии было основано самое большое первое в мире велосипедное сообщество.
На сегодняшний день в Германии насчитывается более 72 млн экземпляров велосипедов. И это неспроста. Двухколёсные байки используют:

• маленькие дети для прогулок;
  
• школьники для поездок на занятия;
  
• менеджеры, которые берегут экологию и добираются до места работы именно на двухколёсном транспортном средстве.
  

Пенсионеры используют качественные прогулочные велосипеды для интенсивных спортивных занятий, неспешных прогулок в лесном массиве, как экономичное транспортное средство, позволяющее бесплатно добраться до магазина.

Дорожные модели обязательно дополнены корзиной, установленной на руле или над багажником, который находится над задним колесом. Поэтому на двухколёсном прогулочным байке очень удобно совершать покупки. Добраться до магазина удаётся быстро, не нужно нести сумки, так как все продукты раскладываются на багажник и в корзину. И самое главное, не нужно тратить деньги на дорогу, передвигаясь на машине или на автобусе.

Для отдыха

Особой популярностью в Германии, впрочем, как и во всём мире, пользуются горные велосипеды https://berlin-market.com/velosipedy и модели BMX. Горные модификации любит молодёжь, люди старшей возрастной категории, обожающие кататься на байке по пересечённой местности, по горам и каменистым почвам. Модели имеют усиленную раму, мощные шипованные колёса, больше двух десятков скоростей.

Байк BMX — двухколёсное транспортное средство с сиденьем или без сиденья, предназначенное для экстремального вида спорта. На таком велосипеде катаются по улицам, совершают трюки на специальных площадках, тренируют выносливость и координацию. Велосипеды BMX в основном предназначены, конечно же, для выполнения трюков на заднем колесе. Поэтому при выборе стоит обращать внимание на угол рулевого стакана. Чем меньше угол рулевого стакана, тем проще будет выполнить трюк.