Служба автомобильных дорог в Полтавской области в системе Prozorro объявила тендер на строительство вантового моста в городе Кременчуг. Ориентировочный срок начала строительных работ — весна 2021 года. Об этом сообщили в Укравтодоре. Истории нового моста уже более 30 лет — обещания о строительстве, реконструкции озвучиваются ещё с прошлого века. Единственный действующий мост в Кременчуге — Крюковский мост находится в аварийном состоянии. Через него проходят две важные для региона государственные дороги: Н-08 Борисполь-Днепр-Запорожье и М-22 Полтава-Александрия.
«Без строительства нового моста мы подвергаем не только город Кременчуг, но и весь центральный регион Украины на транспортный коллапс. Промышленная агломерация Кременчуга насчитывает около полумиллиона человек — и именно от качества внутреннего транспортного сообщения зависит интенсивность развития региона. Поэтому планируем закончить строительство моста как можно скорее — срок реализации проекта 3 года. Этот современный проект, с привлечением лучших мировых практик и качественных украинских материалов станет знаковым объектом «Большого строительства 2021–2022 годов», — сообщил председатель Укравтодора Александр Кубраков.
Ближайшие к городу Кременчугу автодорожные мосты, которые соответствуют условиям современного движения, находятся в радиусе 500 км.
Новый мост в Кременчуге будет вантовым мостом по схеме 180+360+180. Запланированная протяжённость (вместе с подходами) — 1,7 км
Мировая практика показывает, что последние 20 лет на прогонах более 150 метров принято строить именно вантовые мосты. Подобные проекты менее материалоёмкие, а значит — в результате оказывают меньшее негативное влияние на окружающую среду. Также вантовый мост больше соответствует требованиям судоходства.
Также для разгрузки города от транзитного транспорта, Укравтодор стратегически рассматриваем возможность строительства в ближайшие годы обхода Кременчуга с мостовым переходом через реку Днепр.
«Без строительства нового моста мы подвергаем не только город Кременчуг, но и весь центральный регион Украины на транспортный коллапс. Промышленная агломерация Кременчуга насчитывает около полумиллиона человек — и именно от качества внутреннего транспортного сообщения зависит интенсивность развития региона. Поэтому планируем закончить строительство моста как можно скорее — срок реализации проекта 3 года. Этот современный проект, с привлечением лучших мировых практик и качественных украинских материалов станет знаковым объектом «Большого строительства 2021–2022 годов», — сообщил председатель Укравтодора Александр Кубраков.
Ближайшие к городу Кременчугу автодорожные мосты, которые соответствуют условиям современного движения, находятся в радиусе 500 км.
Технические особенности проекта
Новый мост в Кременчуге будет вантовым мостом по схеме 180+360+180. Запланированная протяжённость (вместе с подходами) — 1,7 км
Мировая практика показывает, что последние 20 лет на прогонах более 150 метров принято строить именно вантовые мосты. Подобные проекты менее материалоёмкие, а значит — в результате оказывают меньшее негативное влияние на окружающую среду. Также вантовый мост больше соответствует требованиям судоходства.
Также для разгрузки города от транзитного транспорта, Укравтодор стратегически рассматриваем возможность строительства в ближайшие годы обхода Кременчуга с мостовым переходом через реку Днепр.
Комментариев нет