Проблемы пробок на центральных автодорогах Кременчуга постоянно наблюдаются в часы пик, пути их решения обсуждали на еженедельном совещании в исполкоме городского совета. Основными причинами их возникновения транспортники называют несогласованность графиков движения поездов через переезды, расположенные непосредственно на территории города.
Таких мест в Кременчуге три, и именно они пересекаются центральными транспортными маршрутами, по которым движутся городские троллейбусы и маршрутки.
В последнее время в исполнительный комитет городского совета от кременчужан стало поступать много жалоб по поводу постоянного срыва в графике движения общественного транспорта, ведь именно из-за них люди не могут своевременно попасть на работу, опаздывают на важные встречи. Бывают случаи, что такие вынужденные остановки мешают работе специального транспорта, который спешит на экстренные вызовы.
Выход из этой ситуации, который бы удовлетворил всех — перенести железнодорожные пути за город. Однако этот проект очень дорогостоящий и средств на его реализацию нет.
Олег Бабаев предлагает более доступный путь — перевести графики загрузки и разгрузки поездов с дневного на ночное время. Но руководители предприятий, пользующихся железнодорожными путями не спешат решать этот вопрос, мотивируя рядом якобы независимых от них причин. Поэтому на очередном аппаратном совещании в исполкоме Олег Бабаев предложил сесть всем участникам процесса за стол переговоров и обсудить изменение графиков движений железнодорожного транспорта, перевозящего грузы по этой железнодорожной ветке.
Таких мест в Кременчуге три, и именно они пересекаются центральными транспортными маршрутами, по которым движутся городские троллейбусы и маршрутки.
В последнее время в исполнительный комитет городского совета от кременчужан стало поступать много жалоб по поводу постоянного срыва в графике движения общественного транспорта, ведь именно из-за них люди не могут своевременно попасть на работу, опаздывают на важные встречи. Бывают случаи, что такие вынужденные остановки мешают работе специального транспорта, который спешит на экстренные вызовы.
Выход из этой ситуации, который бы удовлетворил всех — перенести железнодорожные пути за город. Однако этот проект очень дорогостоящий и средств на его реализацию нет.
Олег Бабаев предлагает более доступный путь — перевести графики загрузки и разгрузки поездов с дневного на ночное время. Но руководители предприятий, пользующихся железнодорожными путями не спешат решать этот вопрос, мотивируя рядом якобы независимых от них причин. Поэтому на очередном аппаратном совещании в исполкоме Олег Бабаев предложил сесть всем участникам процесса за стол переговоров и обсудить изменение графиков движений железнодорожного транспорта, перевозящего грузы по этой железнодорожной ветке.
32 767 постов
4 комментария
, чтобы получить доступ ко всем функциям сайта!
Новости сайта
Происшествия
Криминал
Власть / Политика / Видео
Отопление
-
В Кременчуге открыли сразу три выставки в городской художественной галерее 67 просмотров -
Движение легковых автомобилей по Крюковскому мосту восстановлено 138 просмотров -
Владимир Когут сообщил о повреждениях объектов энергетики после удара по Полтавщине 135 просмотров
Как можно подать документы
Оформить помощь можно двумя способами:
- онлайн через портал «Дия»;
- лично в любом сервисном центре Пенсионного фонда Украины независимо от места проживания.
Я переселенка з двома детьми.Могу разроховати на фінансовою допомогу
Потрібна допомога на ліки
Як подати заяву на допомогу?
Я переселенец могу ли я рассчитывать на помощь
Дякую за статтю — повністю погоджуюся з автором: системність і жива підтримка учня дають кращий результат, ніж “просто більше завдань”. Хочу додати, що якісна математична підготовка — це фундамент для всього навчання, а для НМТ вона взагалі критична. Математика тренує логіку, вміння структурувати думки, перевіряти себе цифрами й не губитися під таймером.
Що реально працює для НМТ з мого досвіду:
коротка діагностика прогалин → чіткий план на 4–6 тижнів;
щоденні малі підходи (15–25 хв): формули, відсотки, рівняння, геометрія;
тренування під таймер і аналіз помилок після кожного блоку;
чергування типів задач (проценти/статистика/геометрія), щоб не “залипати” на одному.
Якщо шукаєте зручний формат із наставником, можу порадити MathOnline — індивідуально або міні-групи, гнучкий графік і програма під цілі НМТ: mathonline.com.ua
Не реклама — просто те, що справді допомагає тримати системність і прогрес.
Если раньше графики отключений публиковались заблаговременно, то сейчас:
На виконання Постанови НКРЕКП № 349 від 26.03.2022 року «Щодо захисту інформації, яка в умовах воєнного стану може бути віднесена до інформації з обмеженим доступом, у тому числі щодо об’єктів критичної інфраструктури» частково обмежений доступ до інформації про планові та аварійні перерви в електропостачанні.
По крайней мере можете узнать, что отключение плановое/аварийное и, немаловажно, когда закончится.
Николай, все благодарности ПОЭ, как они публикуют, так и получаете 🤪
Ну шпасибо, что сообщили что сегодня в 5 утра у нас УЖЕ отключили свет...
Главное как вовремя...
Зупинили за поручения правила войскового облику