Кременчуг Онлайн » Новости Кременчуга » Потребитель » Транспортная логистика и доставка » Транспортное напряжение в Кременчуге можно снять, переведя движение грузовых поездов на ночной график работы

Транспортное напряжение в Кременчуге можно снять, переведя движение грузовых поездов на ночной график работы

Проблемы пробок на центральных автодорогах Кременчуга постоянно наблюдаются в часы пик, пути их решения обсуждали на еженедельном совещании в исполкоме городского совета. Основными причинами их возникновения транспортники называют несогласованность графиков движения поездов через переезды, расположенные непосредственно на территории города.

Таких мест в Кременчуге три, и именно они пересекаются центральными транспортными маршрутами, по которым движутся городские троллейбусы и маршрутки.

В последнее время в исполнительный комитет городского совета от кременчужан стало поступать много жалоб по поводу постоянного срыва в графике движения общественного транспорта, ведь именно из-за них люди не могут своевременно попасть на работу, опаздывают на важные встречи. Бывают случаи, что такие вынужденные остановки мешают работе специального транспорта, который спешит на экстренные вызовы.

Выход из этой ситуации, который бы удовлетворил всех — перенести железнодорожные пути за город. Однако этот проект очень дорогостоящий и средств на его реализацию нет.

Олег Бабаев предлагает более доступный путь — перевести графики загрузки и разгрузки поездов с дневного на ночное время. Но руководители предприятий, пользующихся железнодорожными путями не спешат решать этот вопрос, мотивируя рядом якобы независимых от них причин. Поэтому на очередном аппаратном совещании в исполкоме Олег Бабаев предложил сесть всем участникам процесса за стол переговоров и обсудить изменение графиков движений железнодорожного транспорта, перевозящего грузы по этой железнодорожной ветке.

4 комментария

, чтобы получить доступ ко всем функциям сайта!
  1. Иваныч
    через 30 лет зоркий сокол заметил ... осталось понять что делать с ночными сменами карьеров и дормаша или с простоем подвижного состава ...

    и как минимум разрешить правый поворот из правого ряда на жд вокзале на первомайскую
  2. Карліто
    Наскільки я знаю ця гілка іде лише до кар’єру і, в зв’язку з цим, мені не зрозуміло чому через якесь підприємство (навіть не найбільше в місті) пів-міста мусить стояти у пробках кожен день. Це їхні проблеми і нехай самі їх вирішують. Треба розпочати десь "ремонт" і так на недільку заблокувати рух поїздів, тільки тоді ці жлоби заворушаться!
  3. Александр
    Эстакады решают, но не в нашем городе... У нас даже ни одного подземного перехода сделать не могут. А вы говорите про летающие поезда... Не выйдет.
  4. Андрей
    Проблема вовсе не в поездах, а в том методе, которым осуществляется перевозка. Возле вокзала, на дормашевской ветке стоит тепловоз карьера. ЮЖД привозит пустые вагоны и ставят их между переездами в парке МЮДа. Часто сам переезд закрывают за 5 минут до того, как поезд появится, а это 4-5 циклов работы светофора. Тепловоз перегнал вагоны, но ему не терпится назад к ЮЖД, по-этому через минуту после открытия переезда его снова перекрывают, что бы тепловоз переехал назад. Тепловоз карьера выполняет маневровые работы без перекрытия. Затем перекрывают переезда возле кондитерской фабрики и состав следует на карьер. Состав с полными вагонами движется в обратном направлении и тепловоз карьера снова становится на ветку Дормаша возле вокзала в ожидании тепловозов с ЮЖД. Перекрывают переезд на вокзале, два тепловоза цепляют груженные вагоны и тут же возвращаются назад, не дав рассосаться пробке возле переезда. Таким образом для того, что бы провести 3 состава в сутки через переезд на вокзале нужно его перекрыть 12 раз. Но меня, как жителя соседнего дома, больше раздражает не шум машин, а гудок в 120 дБ среди ночи тепловоза ЮЖД, кого он там гоняет в целях безопасности, я не понимаю. Если не хотят пускать тепловоз карьера на пути ЮЖД, пусть не пускают, тогда пусть тепловозы ЮЖД ждут, пока пробка после перекрытия не рассосётся.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Гость Максим
Гость Максим

Я двадцать первого числа освободился и до этого два дня Не ел и Не спал Потом с двадцать второго числа я принимал с сегодняшнего момента наркотики алкоголь и всё и Не спал имени денис спать Не жить ничего нет

Адреса пунктов временного обогрева на территории Кременчугской городской территориальной общины
Bobbi Braun

Полезный обзор. Для меня всегда в приоритете цифровая безопасность, поэтому избегаю сторонних приложений и пользуюсь только веб-сервисами без авторизации. К списку выше могу добавить — работает стабильно, ничего не требует скачивать, и со своей задачей справляется на отлично. Рекомендую как надежный и безопасный вариант.

Как анонимно смотреть Инстаграм истории без аккаунта?
Гость Максим
Гость Максим

Потрібно було перевезти кутовий диван та великий холодильник. Хлопці приїхали, швидко все завантажили, надійно зафіксували в кузові та доставили за адресою. Підняли на поверх акуратно, не зачепивши стіни у під'їзді. Дякую за чудову роботу!

Как спланировать переезд из Киева в другой город?
Гость Константин
Гость Константин

Користувався послугами цієї служби декілька разів. Диспетчери ввічливі, завжди готові допомогти, підказати по розмірам машини. Ціна перевезення середня по Києву. При потребі буду звертатися ще

Как спланировать переезд из Киева в другой город?
Yago

Александр, забыли пароль к казино Вулкан?

Супер казино Вулкан Делюкс с демо-слотами и быстрыми выплатами
Гость Сергей
Гость Сергей

 Полностью согласен с автором этой статьи. Если ты не контролируешь действия конкурентов, ты очень быстро отстаёшь от рынка. Сотрудничал раньше с сервисом Price Control результатом остался доволен. Мне нравилось их услуга антидемпинг на аутсорсинге.

7 причин внедрить мониторинг цен конкурентов онлайн
Гость Александр
Гость Александр

Забыл пароль не могу зайти в аккаунт

Супер казино Вулкан Делюкс с демо-слотами и быстрыми выплатами
Іван
Іван

Стаття досить детально описує принцип роботи коліматорних прицілів та їхні особливості. Особливо важливо, що коліматори дозволяють значно швидше захоплювати ціль, що дуже корисно при стрільбі по рухомих об’єктах або в умовах обмеженої видимості. Хоча серед недоліків згадуються залежність від живлення та умови експлуатації, сучасні моделі вже багато в чому вирішують ці питання. Наприклад, коліматори від Holosun оснащуються технологіями резервного живлення, автоматичним налаштуванням яскравості та захищеними корпусами, що підвищує їхню надійність у різних умовах використання.

Особенности коллиматорных прицелов
Гость Вероника
Гость Вероника

я не знаю своего воторого имени

Як зареєструвати подвійне ім’я для дитини в Україні
Лю
Лю

Є виконавче провадження на карті,  наняла адвоката за допомогою, він подав на оскарження заочного рішення до суду але він із затримкою це зробив через 3 дні,тому суд відмовив, що тепер робити? Це було два місяці тому 

Бесплатная правовая помощь для жителей Кременчуга и района