Вагоностроители согласно контракту передали «Укрзализныце» три первые пассажирские вагона купейного типа модели 61-779, сообщает пресс-служба КВСЗ. Всего до конца года завод должен поставить заказчику «Пассажирская компания» (недавно созданный филиал «Укрзализныци», объединивший подразделения пассажирских перевозок всех шести региональных филиалов) — 38 купейных пассажирских вагонов.
В новых вагонах по просьбе железнодорожников специалисты КВСЗ модернизировали работу системы отопления в автоматическом режиме, предусмотрели установку дополнительных фильтров для очистки воды не только в ней, но и в системе водяного пожаротушения, а окна в купе оборудовали форточками. В вагонах также установлен комбинированный кипятильник непрерывного действия для приготовления кипятка.
Усовершенствовали конструкцию элементов ограждения для труб отопления — теперь коммуникации стали доступнее для обслуживания. К тому же в каждом купе теперь по две дополнительных розетки для подключения зарядных устройств и ещё две — для пылесоса — в большом коридоре. Заменены на более мощные электрические преобразователи для пылесоса и микроволновой печи, которые дополнительно рассчитаны и на подключение кофейного автомата.
Одно из интересных нововведений: в стену служебного купе вмонтировали кофейный автомат, который сможет приготовить несколько разновидностей любимого многими напитка: латте, капуччино, эспрессо, американо, а также горячий шоколад или чай на выбор. Панель автомата выходит в коридор и теперь каждый желающий может насладиться в дороге вкусом любимого напитка. Конечно же не бесплатно, как написали в некоторых украинских изданиях, а за деньги.
В сентябре завод должен передать заказчику следующую партию из 15 вагонов, среди которых будут как обычные купейные вагоны, так и купейные с мебелью, которая трансформируется.
Справка
Купейные спальные пассажирские вагоны локомотивной тяги модели 61-779 производства ПАО «КВСЗ» имеют 40 спальных мест. Предназначены для движения по электрифицированным и неэлектрифицированным железным дорогам колеи 1520 мм со скоростью движения до 160 км/час. В каждом вагоне десять 4-местных пассажирских купе и одно 2-местное купе для отдыха проводников.
Вагоны также оборудованы климатической установкой и двумя вакуумными туалетами замкнутого типа. Входные двери изготовлены из алюминия. Для предотвращения коррозии полы в тамбурах выполнены из нержавеющей стали.
Локализация производства пассажирских вагонов в Украине составляет 70%. Комплектующие для вагонов изготавливают предприятия Киева, Харькова, Днепра и Запорожья.
В новых вагонах по просьбе железнодорожников специалисты КВСЗ модернизировали работу системы отопления в автоматическом режиме, предусмотрели установку дополнительных фильтров для очистки воды не только в ней, но и в системе водяного пожаротушения, а окна в купе оборудовали форточками. В вагонах также установлен комбинированный кипятильник непрерывного действия для приготовления кипятка.
Усовершенствовали конструкцию элементов ограждения для труб отопления — теперь коммуникации стали доступнее для обслуживания. К тому же в каждом купе теперь по две дополнительных розетки для подключения зарядных устройств и ещё две — для пылесоса — в большом коридоре. Заменены на более мощные электрические преобразователи для пылесоса и микроволновой печи, которые дополнительно рассчитаны и на подключение кофейного автомата.
Одно из интересных нововведений: в стену служебного купе вмонтировали кофейный автомат, который сможет приготовить несколько разновидностей любимого многими напитка: латте, капуччино, эспрессо, американо, а также горячий шоколад или чай на выбор. Панель автомата выходит в коридор и теперь каждый желающий может насладиться в дороге вкусом любимого напитка. Конечно же не бесплатно, как написали в некоторых украинских изданиях, а за деньги.В сентябре завод должен передать заказчику следующую партию из 15 вагонов, среди которых будут как обычные купейные вагоны, так и купейные с мебелью, которая трансформируется.
Справка
Купейные спальные пассажирские вагоны локомотивной тяги модели 61-779 производства ПАО «КВСЗ» имеют 40 спальных мест. Предназначены для движения по электрифицированным и неэлектрифицированным железным дорогам колеи 1520 мм со скоростью движения до 160 км/час. В каждом вагоне десять 4-местных пассажирских купе и одно 2-местное купе для отдыха проводников.
Вагоны также оборудованы климатической установкой и двумя вакуумными туалетами замкнутого типа. Входные двери изготовлены из алюминия. Для предотвращения коррозии полы в тамбурах выполнены из нержавеющей стали.
Локализация производства пассажирских вагонов в Украине составляет 70%. Комплектующие для вагонов изготавливают предприятия Киева, Харькова, Днепра и Запорожья.
Ньюсмейкер [profile_xfgiven_company]
[/profile_xfgiven_company] [profile_xfnotgiven_company]
[/profile_xfnotgiven_company]
32 767 постов
[profile_xfgiven_company]
[profile_xfvalue_company]
[/profile_xfgiven_company]
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!