Идея отправится на заработки в страны Прибалтики выглядит, на первый взгляд, несколько странно. Да, уровень жизни и средняя зарплата там повыше чем в Украине, Беларуси да и России, но с работой есть большие проблемы. За последние несколько лет, особенно после перехода на евро прибалтийские республики переживают экономические и социальные трудности. Многие литовцы, латыши и эстонцы ищут работу в западной Европе или переселяются туда совсем. Но для простых рабочих мигрантов работы немало, т.к. местные не хотят трудиться за 400-500 евро, да и 1000 для них не много.
Послабления для работников из Украины в Литве и Латвии также добавили популярности этому направлению. Особенно это касается шофёров. Подробная информация по странам на сайте eurabota.
В экономике Евросоюза прибалты получили транспортную специализацию, их фишка в невысоких расходах на бизнес, рабочую силу. Поэтому найти вакансии водителя в этих странах не так трудно. Особенно это касается работы за границей на грузовике или спецтехнике и дальнобойщиком.
На общественный транспорт без отличного знания языка устроится даже не пытайтесь.
Максимальная зарплата до 2000-2500 евро, но это редко. Чаще шофёры получают в Прибалтике 1000-1500 и это ещё много, водителям без большого стажа обычно платят от 500 до 1000 евро, иногда и меньше.
Судя по отзывам и обсуждениям рейтинг лучших условий и зарплаты для шофёров таков:
Документы и навыки для устройства на работу за границей в Прибалтике для водителей
Искать вакансию дальнобойщика жителям бывшего СССР лучше в фирмах, работающих с перевозками в эти страны. Здесь знание русского и других языков будет плюсом, а на незнание например, литовского не обратят много внимания. Хотя знать местный язык желательно. Общепонятный для восточных славян русский здесь по известным причинам не в почёте. К тому же его теперь далеко не все понимают.
Кроме этого нужно учесть:
Латвия
Самые доступные вакансии работы водителей в Латвии — для дальнобойщиков. Для обычных водителей без обязанностей экспедитора нормального знания языка не нужно. Средний заработок около 1000 евро\месяц. Страна вполне комфортна для русскоязычных работников.
Литва
Требования по языку строгостью не отличаются, но если шофёр будет работать на западном направлении понадобится знание польского, немецкого и т.д. Для украинцев и белорусов проблем с польским нет, поляки их понимают да и подучить язык не трудно. Заработки — 1500-2000 евро в месяц, без стажа может быть и меньше. Подробней о работе водителем в Литве.
Эстония
Требования по языку намного строже, чем у соседей. Работа водителем в Эстонии приносит 800-1000 евро в месяц. Вакансий намного меньше.
Послабления для работников из Украины в Литве и Латвии также добавили популярности этому направлению. Особенно это касается шофёров. Подробная информация по странам на сайте eurabota.
Виды работы для водителей
В экономике Евросоюза прибалты получили транспортную специализацию, их фишка в невысоких расходах на бизнес, рабочую силу. Поэтому найти вакансии водителя в этих странах не так трудно. Особенно это касается работы за границей на грузовике или спецтехнике и дальнобойщиком.
На общественный транспорт без отличного знания языка устроится даже не пытайтесь.
Размер заработков
Максимальная зарплата до 2000-2500 евро, но это редко. Чаще шофёры получают в Прибалтике 1000-1500 и это ещё много, водителям без большого стажа обычно платят от 500 до 1000 евро, иногда и меньше.
Лучшая страна для трудоустройства
Судя по отзывам и обсуждениям рейтинг лучших условий и зарплаты для шофёров таков:
- Литва
- Латвия
- Эстония
Документы и навыки для устройства на работу за границей в Прибалтике для водителей
- Документы на право вождения еврообразца категорий С, Е
- Опыт на европейских дорогах 3 года
- Медсправки о зрении и хорошем здоровье
- Разрешение на работу
- Вид на жительство
- Подробнее нужно уточнить у работодателя или посредника.
Трудности
Искать вакансию дальнобойщика жителям бывшего СССР лучше в фирмах, работающих с перевозками в эти страны. Здесь знание русского и других языков будет плюсом, а на незнание например, литовского не обратят много внимания. Хотя знать местный язык желательно. Общепонятный для восточных славян русский здесь по известным причинам не в почёте. К тому же его теперь далеко не все понимают.
Кроме этого нужно учесть:
- Правильное оформление документов
- Наличие прав нужной категории (уточнить какие именно категории требуется работодателям)
- Наличие международных прав евростандарта для грузового транспорта
- Мошенников много. Оформляйтесь прямо у работодателя либо через надёжные фирмы
Кратко о каждой стране
Латвия
Самые доступные вакансии работы водителей в Латвии — для дальнобойщиков. Для обычных водителей без обязанностей экспедитора нормального знания языка не нужно. Средний заработок около 1000 евро\месяц. Страна вполне комфортна для русскоязычных работников.
Литва
Требования по языку строгостью не отличаются, но если шофёр будет работать на западном направлении понадобится знание польского, немецкого и т.д. Для украинцев и белорусов проблем с польским нет, поляки их понимают да и подучить язык не трудно. Заработки — 1500-2000 евро в месяц, без стажа может быть и меньше. Подробней о работе водителем в Литве.
Эстония
Требования по языку намного строже, чем у соседей. Работа водителем в Эстонии приносит 800-1000 евро в месяц. Вакансий намного меньше.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!