Как сообщалось, ПАО «КВСЗ» в партнёрстве с японской компанией ITOCHU Corporation проводит комплексную модернизацию 95 вагонов для Киевского метрополитена. Первые восемь поездов уже находятся в столице. Вчера, 8 июля, по железной дороге был отправлен девятый состав, состоящий из пяти вагонов. Создана ситуация, которая могла закончиться аварией на железной дороге, травмами для машиниста и лиц, которые сопровождали поезд. Вагоны метро необходимо ремонтировать, что может нарушить график их сдачи в обусловленные договором сроки. Ведь модернизация составов выполняется за счёт целевых экологических инвестиций и находится под контролем государственных органов и иностранных организаций.
К сожалению, подобный случай не единичен. Два года назад в этом же месте был повреждён пассажирский поезд КВСЗ. Кроме того, по информации линейного отдела милиции, похожие нарушения с повреждением электровозов, пассажирских вагонов, электропоездов и другого подвижного состава возникают примерно 2-3 раза в месяц.
Учитывая системность таких правонарушений, вероятность их повторения с причинением убытков, президент ПАО «КВСЗ» Владимир Приходько обратился к главе Полтавской областной государственной администрации Виктору Бугайчуку с письмом. Он просит дать указание соответствующим подразделениям силовых структур и правоохранительных органов, разобраться с возникшей ситуацией, найти правонарушителей и привлечь их к ответственности с возмещением КВСЗ причинённого материального ущерба.
Со своей стороны Крюковский вагоностроительный завод приложит все усилия, чтобы как можно скорее отремонтировать вагоны метро и отправить их в Киев в оговоренные сроки.
Планируется при дальнейшей транспортировке вагонов установить на них аппаратуру для видеонаблюдения и видеофиксации.
