Украинцы будут ездить в кременчугских вагонах

“Наша цель - заказывать технику только у отечественных производителей: если два первых рельсовых автобуса были польского производства, то уже третий, четвертый и пятый будут отечественными. Это - новые рабочие места, первые рабочие места для молодых специалистов”, - сказал Гладких на выставке обновленного подвижного состава в Киеве. Он напомнил, что в текущем году “Укрзализныця” намерена, в частности, закупить 151 пассажирский вагон у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ, Кременчуг), которые до конца года поступят на железные дороги.

В настоящее время проходят испытания нового пассажирского вагона КВСЗ - “Украина-2”, до конца года будет курсировать поезд из 16 вагонов такого типа. Кроме того, на Крюковском вагонзаводе идет освоение выпуска рельсовых автобусов. Гендиректор “Укрзализныци” считает, что сложную проблему обновления подвижного состава железных дорог можно решить только совместными усилиями железнодорожников и машиностроителей. По его словам, в разработку образцов подвижного состава отечественного производства за пять лет инвестировано более 800 миллионов гривен собственных средств железных дорог, что позволило создать основу для технического переоснащения отрасли.

Версии