Капитальные инвестиции, вложенные в электрификацию и комплексную модернизацию железнодорожного участка Малоперещепинская-Кременчуг, составили 731,3 млн. грн. Об этом говорится в сообщении Министерства инфраструктуры Украины, сообщает корреспондент РБК-Украина. «По расчётам специалистов, капитальные инвестиции, вложенные в электрификацию и комплексную модернизацию участка Малоперещепинская-Кременчуг (731,3 млн. грн.) окупятся за 5 лет и 7 месяцев. При этом ожидается ежегодное снижение потребления топлива и выбросов в атмосферу», — говорится в сообщении пресс-службы Мининфраструктуры.
Кроме того, как говорится в сообщении, электрификация на участке Полтава-Кременчуг позволит железной дороге экономить за счёт отказа от дизельного топлива 306 тыс. грн. в сутки. Общие уменьшения годовых эксплуатационных затрат составят свыше 110 млн. грн.
Электрификация направления проводилась в несколько этапов. В 2010 г. Южная железная дорога перевела на электрическую тягу 23 км участка Полтава Южная- Малоперещепинская. В текущем году выполнялись работы на участке Малоперещепинская-Новые Санжары-Кременчуг протяжённостью 94 км. Параллельно с электрификацией, в 2011 г. выполнен большой объём работ по модернизации инфраструктуры этого участка.
Кроме того, как говорится в сообщении, электрификация на участке Полтава-Кременчуг позволит железной дороге экономить за счёт отказа от дизельного топлива 306 тыс. грн. в сутки. Общие уменьшения годовых эксплуатационных затрат составят свыше 110 млн. грн.
Электрификация направления проводилась в несколько этапов. В 2010 г. Южная железная дорога перевела на электрическую тягу 23 км участка Полтава Южная- Малоперещепинская. В текущем году выполнялись работы на участке Малоперещепинская-Новые Санжары-Кременчуг протяжённостью 94 км. Параллельно с электрификацией, в 2011 г. выполнен большой объём работ по модернизации инфраструктуры этого участка.
32 767 постов
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!