С 3 октября “АвтоКрАЗ” презентует технику на 2-ом Международном салоне грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2006. Об этом журналистам сообщила пресс-секретарь предприятия Наталья Орел. По ее словам, в рамках автосалона Холдинговая Компания “АвтоКрАЗ” впервые в Украине презентовала новый 400-сильный седельный тягач КрАЗ-6140ТЕ, а также представила самосвал КрАЗ-65055-063 “Прораб” и самосвальный автопоезд “Хлебороб”.
Выставка продолжит свою работу до 6 октября.
Справка
Седельный тягач КрАЗ-6140ТЕ колесной формулы 6х6, предназначен для буксировки полуприцепов-тяжеловозов полной массой до 70 тонн. Допустимая полная масса автопоезда составляет 81,6 тонн. Допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство 20 тонн. Тягач по желанию покупателя может комплектоваться седельно-сцепными устройствами George Fisher, Jost c шкворнем 3,5 дюйма. В автомобиле усиленные задняя подвеска, карданная передача. Автомобиль оснащен ярославским двигателем ЯМЗ-7511.10-16 (Евро-2). Коробка передач механическая, двухдиапазонная, 9-ступенчатая. Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая, блокируемый межосевой дифференциал, отключаемый привод переднего моста. Автомобиль оснащен шинами размерностью 16.00R20, “MICHELIN” (Франция), предназначенными для работы в тяжелых условиях. Их применение позволяет войти в габарит 2500 мм без снижения проходимости автомобиля. Автомобиль оборудован двумя топливными баками по 250 л. каждый. Максимальная скорость автомобиля 60 км/ч, максимальный преодолеваемый подъем – не менее 25%.
Также посетителям TIR-2006 будут представлены:
Самосвал КрАЗ-65055-063 “Прораб” (колесная формула 6х4) повышенной грузоподъёмности оборудован новой 16-кубовой платформой. Грузоподъемность автомобиля составляет 20 тонн. Автомобиль оснащен 330-сильным двигателем ЯМЗ-238ДЕ2, выполняющим экологические нормы по выбросам вредных веществ в соответствии с требованиями Евро-2. Трансмиссия автомобиля имеет дополнительный 2-хступенчатый редуктор с передаточным отношением 1,0/2,28. Усиленная подвеска задних мостов, а также новые шины размерностью 12.00RGO модели И-337 позволяют обеспечить повышенную - до 26 т. нагрузку на балансирную тележку мостов. Новая самосвальная платформа оборудована задним бортом и позволяет перевозить различные сыпучие строительные грузы с удельным весом до 1,3 м3/т. Автомобиль оборудован новыми усиленными карданными валами, а также боковыми защитными устройствами, инструментальным ящиком и запасным колесом с колесодержателем, расположенным за кабиной перед платформой. Новый электронный спидометр позволяет водителю иметь полную информацию о скоростных режимах движения грузовика. Максимальная скорость полностью груженого автомобиля достигает 70 км/час.
Самосвальный автопоезд “Хлебороб” в составе автомобиля КрАЗ-6424С4 с объемом платформы 15,3 м3 (трехсторонняя разгрузка) грузоподъемностью 12 т, и самосвального прицепа оригинальной конструкции КрАЗ-А201С2 объемом 15,3 м3 (разгрузка на боковые стороны) грузоподъемностью 12 т. Возможность трехсторонней разгрузки обеспечивает эффективность использования этой техники на тесных площадках, исключает необходимость сложного маневрирования автомобиля к точке разгрузки.
Выставка продолжит свою работу до 6 октября.
Справка
Седельный тягач КрАЗ-6140ТЕ колесной формулы 6х6, предназначен для буксировки полуприцепов-тяжеловозов полной массой до 70 тонн. Допустимая полная масса автопоезда составляет 81,6 тонн. Допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство 20 тонн. Тягач по желанию покупателя может комплектоваться седельно-сцепными устройствами George Fisher, Jost c шкворнем 3,5 дюйма. В автомобиле усиленные задняя подвеска, карданная передача. Автомобиль оснащен ярославским двигателем ЯМЗ-7511.10-16 (Евро-2). Коробка передач механическая, двухдиапазонная, 9-ступенчатая. Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая, блокируемый межосевой дифференциал, отключаемый привод переднего моста. Автомобиль оснащен шинами размерностью 16.00R20, “MICHELIN” (Франция), предназначенными для работы в тяжелых условиях. Их применение позволяет войти в габарит 2500 мм без снижения проходимости автомобиля. Автомобиль оборудован двумя топливными баками по 250 л. каждый. Максимальная скорость автомобиля 60 км/ч, максимальный преодолеваемый подъем – не менее 25%.
Также посетителям TIR-2006 будут представлены:
Самосвал КрАЗ-65055-063 “Прораб” (колесная формула 6х4) повышенной грузоподъёмности оборудован новой 16-кубовой платформой. Грузоподъемность автомобиля составляет 20 тонн. Автомобиль оснащен 330-сильным двигателем ЯМЗ-238ДЕ2, выполняющим экологические нормы по выбросам вредных веществ в соответствии с требованиями Евро-2. Трансмиссия автомобиля имеет дополнительный 2-хступенчатый редуктор с передаточным отношением 1,0/2,28. Усиленная подвеска задних мостов, а также новые шины размерностью 12.00RGO модели И-337 позволяют обеспечить повышенную - до 26 т. нагрузку на балансирную тележку мостов. Новая самосвальная платформа оборудована задним бортом и позволяет перевозить различные сыпучие строительные грузы с удельным весом до 1,3 м3/т. Автомобиль оборудован новыми усиленными карданными валами, а также боковыми защитными устройствами, инструментальным ящиком и запасным колесом с колесодержателем, расположенным за кабиной перед платформой. Новый электронный спидометр позволяет водителю иметь полную информацию о скоростных режимах движения грузовика. Максимальная скорость полностью груженого автомобиля достигает 70 км/час.
Самосвальный автопоезд “Хлебороб” в составе автомобиля КрАЗ-6424С4 с объемом платформы 15,3 м3 (трехсторонняя разгрузка) грузоподъемностью 12 т, и самосвального прицепа оригинальной конструкции КрАЗ-А201С2 объемом 15,3 м3 (разгрузка на боковые стороны) грузоподъемностью 12 т. Возможность трехсторонней разгрузки обеспечивает эффективность использования этой техники на тесных площадках, исключает необходимость сложного маневрирования автомобиля к точке разгрузки.
32 767 постов
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!