В то же время «Укрзалізниця» уже не собирается выполнять объявленный ранее заказ и подписывать контракт на поставку пассажирских вагонов – сообщил Виталий Ермаков, председатель правления ОАО «КВБЗ». “Мы продали только 61 пассажирский вагон - и все”, - сказал Виталий Ермаков. Предыдущий руководитель «Укрзалізниці» Василий Гладких раньше обещал купить в Кременчуге в 2006 году 100 новых пассажирских вагонов.
“Чтобы не похоронить в Украине отрасль пассажирского вагоностроения, мы решили закупить комплектующие за собственные средства и продолжать работу. В январе и феврале мы будем делать пассажирские вагоны за деньги предприятия”, - рассказал В.Ермаков.
Новые вагоны, которые через два месяца будут ожидать своего покупателя (если он появится), принадлежат к классу пассажирских вагонов «Украина-1». Относительно других скоростных вагонов - «Украина-2», то на ОАО «КВСЗ» уже заказали комплектующие. “Не имея контракта, мы изготовим 5 таких вагонов”, - прокомментировал ближайшие планы председатель правления ОАО.
“Проект контракта на закупку пассажирских вагонов лежит в «Укрзалізниці», однако его не подписывают, ссылаясь на отсутствие средств”, – добавил В.Ермаков.
Вестник Кременчуга
“Чтобы не похоронить в Украине отрасль пассажирского вагоностроения, мы решили закупить комплектующие за собственные средства и продолжать работу. В январе и феврале мы будем делать пассажирские вагоны за деньги предприятия”, - рассказал В.Ермаков.
Новые вагоны, которые через два месяца будут ожидать своего покупателя (если он появится), принадлежат к классу пассажирских вагонов «Украина-1». Относительно других скоростных вагонов - «Украина-2», то на ОАО «КВСЗ» уже заказали комплектующие. “Не имея контракта, мы изготовим 5 таких вагонов”, - прокомментировал ближайшие планы председатель правления ОАО.
“Проект контракта на закупку пассажирских вагонов лежит в «Укрзалізниці», однако его не подписывают, ссылаясь на отсутствие средств”, – добавил В.Ермаков.
Вестник Кременчуга
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!