«Укрзалізниця» взяла в финансовый лизинг 50 полувагонов производства Дарницкого вагоноремонтного завода (Киев) и 50 полувагонов производства Крюковского вагоностроительного завода (Кременчуг), сообщил генеральный директор «Укрзалізниці» Владимир Козак. «Укрзалізниця» провела открытые торги в ноябре, по результатам которых заключила договор о лизинге полувагонов производства Дарницкого вагоноремонтного завода с лизинговой компанией «Укртранслизинг». Лизингополучателем выступила Донецкая железная дорога.
Соглашение о лизинге полувагонов производства Крюковского вагоностроительного завода подписано с лизинговой компанией «НТЭК».
До конца 2006 года «Укрзалізниця» возьмет в лизинг 300-350 полувагонов, из которых 100 будет предназначаться для Донецкой железной дороги (80 полувагонов производства Попаснянского вагоноремонтного завода и 20 вагонов производства Дарницкого вагоноремонтного завода).
В планах железнодорожников на протяжении последующих четырех лет приобретать в лизинг не менее 10 тыс. полувагонов ежегодно. Такие объемы закупок, по мнению руководства «Укрзализныци», позволят ликвидировать проблему нехватки вагонов для грузовых перевозок.
При этом «Укрзалізниця» с 2009 года намерена полностью обеспечивать себя полувагонами собственного производства, отказавшись от услуг отечественных вагоностроительных предприятий.
По словам Козака, с 2008 года «Укрзалізниця» рассчитывает на своих предприятиях выйти на уровень производства 5-7 тысяч полувагонов в год. Стоимость одного нового полувагона отечественного производства - 33 тысячи долларов.
Деловая неделя
Соглашение о лизинге полувагонов производства Крюковского вагоностроительного завода подписано с лизинговой компанией «НТЭК».
До конца 2006 года «Укрзалізниця» возьмет в лизинг 300-350 полувагонов, из которых 100 будет предназначаться для Донецкой железной дороги (80 полувагонов производства Попаснянского вагоноремонтного завода и 20 вагонов производства Дарницкого вагоноремонтного завода).
В планах железнодорожников на протяжении последующих четырех лет приобретать в лизинг не менее 10 тыс. полувагонов ежегодно. Такие объемы закупок, по мнению руководства «Укрзализныци», позволят ликвидировать проблему нехватки вагонов для грузовых перевозок.
При этом «Укрзалізниця» с 2009 года намерена полностью обеспечивать себя полувагонами собственного производства, отказавшись от услуг отечественных вагоностроительных предприятий.
По словам Козака, с 2008 года «Укрзалізниця» рассчитывает на своих предприятиях выйти на уровень производства 5-7 тысяч полувагонов в год. Стоимость одного нового полувагона отечественного производства - 33 тысячи долларов.
Деловая неделя
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!