Пользуясь неопределенностью с дальнейшим курсом доллара и грядущим повышением налогов, продавцы бензина опять взвинтили цены. Очнувшись после новогодних и рождественских праздников, автолюбители с удивлением обнаружили, что Дед Мороз подложил им под ёлку свинью: бензин в новом году стал ещё дороже. По данным научно-технического центра «Психея», ещё 30 декабря прошлого года 1 литр А-95 стоил в среднем по Украине 4,85 грн., однако к четвергу минувшей недели на столичных заправках он продавался уже по 5,35 грн. за литр. Весь прошлый год продавцы бензина объясняли рост его цены подорожанием нефти на мировых биржах. Сегодня она ни при чём. По итогам пятничных торгов, февральские фьючерсы на нефть марки Brent подешевели в Лондоне на 25 центов – до $44,42 за баррель. С июля, когда цены достигли исторического максимума в $147 за баррель, они потеряли более $100 в результате сокращения спроса на топливо, вызванного мировым экономическим спадом.
Тем не менее топливо на украинских заправках дорожает, и это объясняется в первую очередь продолжающимся обесцениванием гривны. Курсовая нестабильность называлась экспертами и участниками рынка едва ли не главной причиной роста цен на бензин. По мнению директора консалтинговой компании UPECO Сергея Куюна, если все остальные факторы будут оставаться стабильными, то только укрепление курса доллара на 1 гривну приводит к повышению цены бензина более чем на 25 копеек. “Каждая гривна в курсе доллара прибавляет к цене нефтепродуктов порядка 26–27 копеек”, – говорит он. За полторы недели нового года гривна подешевела к доллару с 7,89 грн. (последние сделки на межбанковском валютном рынке в 2008 г.) до 8,7 грн. – итоги пятничных торгов.
“Могу связать это (рост цен - прим.) только с тем, что в стоимость топлива закладываются риски”, – считает директор НТЦ «Психея» Сергей Сапегин. В числе рисков он называет: подорожание импортных нефтепродуктов (более половины потребляемого бензина импортируется в Украину), снижение курса гривны, а также то, что разыгравшийся между Украиной и Россией газовый спор коснётся и поставляемых в Украину нефти и нефтепродуктов.
Директор консалтинговой компании UPECO Сергей Куюн добавил, что цена топлива выросла, в том числе и из-за увеличения налогов на нефтепродукты – Верховная Рада повысила акцизный сбор с 1 тонны топлива с ?60 до ?110. “Этот закон ещё не вступил в силу, но, очевидно, что цена вырастет. Участники рынка начали к этому готовиться, и произошёл первый этап роста цен”, – считает Сергей Куюн. По его мнению, увеличение акциза приведёт к удорожанию каждого литра топлива на 50 копеек. “Пока подорожало на 30 копеек, но очевидно, что будет и 50 копеек, когда закон вступит в силу”, – добавил Куюн. А Сергей Сапегин считает, что с повышением акциза нефтепродукты подорожают на 50–70 копеек.
В ожидании повышения налога украинские НПЗ, которые уплачивают акциз, уже подняли отпускные цены на свою продукцию. Крупнейший в Украине Кременчугский НПЗ объявил о повышении с 5 января цен на мелкооптовые партии бензина. “Я думаю, что Кременчуг уже заложил эти риски в своё подорожание”, – прокомментировал новые цены пресс-секретарь компании «Галнафтогаз» Олесь Пограничный.
Тем не менее топливо на украинских заправках дорожает, и это объясняется в первую очередь продолжающимся обесцениванием гривны. Курсовая нестабильность называлась экспертами и участниками рынка едва ли не главной причиной роста цен на бензин. По мнению директора консалтинговой компании UPECO Сергея Куюна, если все остальные факторы будут оставаться стабильными, то только укрепление курса доллара на 1 гривну приводит к повышению цены бензина более чем на 25 копеек. “Каждая гривна в курсе доллара прибавляет к цене нефтепродуктов порядка 26–27 копеек”, – говорит он. За полторы недели нового года гривна подешевела к доллару с 7,89 грн. (последние сделки на межбанковском валютном рынке в 2008 г.) до 8,7 грн. – итоги пятничных торгов.
“Могу связать это (рост цен - прим.) только с тем, что в стоимость топлива закладываются риски”, – считает директор НТЦ «Психея» Сергей Сапегин. В числе рисков он называет: подорожание импортных нефтепродуктов (более половины потребляемого бензина импортируется в Украину), снижение курса гривны, а также то, что разыгравшийся между Украиной и Россией газовый спор коснётся и поставляемых в Украину нефти и нефтепродуктов.
Директор консалтинговой компании UPECO Сергей Куюн добавил, что цена топлива выросла, в том числе и из-за увеличения налогов на нефтепродукты – Верховная Рада повысила акцизный сбор с 1 тонны топлива с ?60 до ?110. “Этот закон ещё не вступил в силу, но, очевидно, что цена вырастет. Участники рынка начали к этому готовиться, и произошёл первый этап роста цен”, – считает Сергей Куюн. По его мнению, увеличение акциза приведёт к удорожанию каждого литра топлива на 50 копеек. “Пока подорожало на 30 копеек, но очевидно, что будет и 50 копеек, когда закон вступит в силу”, – добавил Куюн. А Сергей Сапегин считает, что с повышением акциза нефтепродукты подорожают на 50–70 копеек.
В ожидании повышения налога украинские НПЗ, которые уплачивают акциз, уже подняли отпускные цены на свою продукцию. Крупнейший в Украине Кременчугский НПЗ объявил о повышении с 5 января цен на мелкооптовые партии бензина. “Я думаю, что Кременчуг уже заложил эти риски в своё подорожание”, – прокомментировал новые цены пресс-секретарь компании «Галнафтогаз» Олесь Пограничный.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!