Кременчуг будет жить по Генеральному плану

Разработчики плана при выполнении своих чертежей ориентировались на оптимальный вариант развития, по которому население Кременчуга достигнет численности в 250 тысяч человек. Другие принципиальные положения - проектанты высказываются за последующую застройку кварталов 275, 274 и Молодёжного, строительство новой объездной дороги, которая соединит дороги на Киев и Полтаву, строительство новой дороги от будущего моста до полтавской трассы вдоль железной дороги.

Один из вопросов, который беспокоит «Днипромисто», - очень низкий показатель количества зелёных насаждений, который втрое отстаёт от всеукраинского уровня. Из-за этого научные работники предлагают создать новые парки на территории в 550 гектаров. Ещё из предложений проектантов - увеличить на 30 единиц количество троллейбусов и увеличить протяжённость троллейбусной линии по улице Московской. Также, уже после строительства нового моста по старому мосту можно запустить троллейбусы.

Предложения из генерального плана - в городе нужно построить ещё 25 АЗС и позаботиться о мусороперерабатывающем заводе. По замечаниям специалистов, Деевской свалки хватит ещё на 3-5 лет...

После обсуждения генерального плана на расширенном градостроительном совете настоящий документ передадут на экспертизу в областное архитектурное управление. Только после этого сессия горсовета будет утверждать Генеральный план как документ развития Кременчуга. Вероятно, такое утверждение на сессии городского совета состоится уже осенью.

Кстати, принятие Генерального плана не значит, что всё будет происходить как написано в предложениях научных работников. Для воплощения в жизнь всех предложений, которые попали в тома научного труда, необходимы деньги. Но, как сказал перед началом заседания главный архитектор Полтавской области Евгений Ширай, который при представлении Генплана крепко заснул в Президиуме и громко храпел в микрофон, - мы имеем план, но не имеем финансирования...

Новини Полтавщини