Перевозчики требуют повышения тарифов — власть отстаивает интересы кременчужан

Поставить на маршруты и других перевозчиков и пусть в конкурентной борьбе победит менее хитро..опый. А почему нет, в домах работают по несколько провайдеров, пусть и на 17-м, 20-м, к примеру, работают несколько "Возил", долой монополию.

А за что повышать? Кондиционеров в маршрутках нет. Ремней безопасности нет. Обслуживания нет.

Всегда непонятно и странно звучит, когда кто-то что-то требует в твоём же городе, предпринимает какие-то действия против жителей города, а власть жителей защищает и отстаивает... Словно речь идёт о столкновении каких то совершенно чуждых друг другу сторон и по менталитету, и языку, и месту проживания... Люди живущие в городе - одного покроя, так сказать, принадлежат одному и тому же народу, носят одни и те же имена и фамилии, говорят на одном и том же языке, а занимаются постоянно тем, что одни защищают и отстаивают других от "наездов" третьих... Что то в этом ненормальное, ей Богу. Какое то искусственное разделение и противостояние, возникшее на основе псевдодемократического устройства. Роли распределены и ведётся какая то игра : две стороны друг с другом препираются и сталкиваются, а жители города между ними наблюдают за происходящим... Чья возьмёт?!

Наверное перевозчики ошиблись, не в течение дня, а в течение 1-го круга. Или то не мы утром маршрутками на работу добираемся? 18 чел. сидит, ещё десяток стоит!

фиг с ними, с кондёрами) А вот отопление маршрутки - да, практиЦки отсутствует(((

У меня есть рационализаторсое предложение!!! А давайте в маршрутках счетчики поставим.. или как в цивилизованных странах - турникеты на входе (правда это в автобусах, там места побольше) но можно и камеру поставить у входа ради эксперимента.. и так с недельку.. я думаю по этим данным можно нарисовать общую картину...

Только ж никто это не захочет сделать, а то еще увидят их доходы (действительно 18 сидячих и + столько же стоячих, что попы в окнах торчат)

А меня улыбнуло то что не могут официально показать свои доходы.

А вообще наверное решение этой проблемы может быть в закупке такого транспорта, где нынешнему количеству пассажиров набивающегося до отказа в наши жёлтые маршрутки, будет свободно и удобно ехать, т.е. в закупке более просторных и вместительных автобусов. И будет как в поговорке: "и волки сыты - и овцы целы". Но на это необходимы, как известно, денежки, а их как всегда нэма. :recourse:


Ну и к чему это приведёт, Сержант?! А приведёт это при нынешней ситуации в обществе и государстве опять к криминальным разборкам и новым жертвам. Ведь люди поставлены сейчас в такие условия, что они вынуждены иногда становиться, как вы выразились, хитро... чтобы как-то выживать и кормить свои семьи. А в такой ситуации становится уже не до шуток... :belay:

На мой взгляд просто снизить количество маршруток к минимуму или выпускать в час пик как вспомогательные, а пустить на линию троллейбусы и автобусы...
но вряд ли это будет сделано ибо не будет наживы...



Когда же всё же мы изменимся?

В первую очередь к дэмонополизации рынка услуг и маршрутов в частности, этим обязан занятся антимонопольный комитет, провайдеры и торговцы на рынках не стреляют друг друга... и вообще вы чей кум? Как говорил наш опытный пИрезидент-Фёдрыч: Одын палка - два струна, я хозяин вся страна; потребителю это надо?

"Ливелла" тоже кормила семьи, вернее кланы, но не по честному. По вашей логике на рынке должен быть один хозяин-продавец, на каждой улице только по одному хозяину магазинов... настаиваю - к чёрту монополию.

Все гениальное просто - просто кому это надо, думается мне что позащищает нас наша власть и таки добавит тариф, как бы и волки сыты...

И овцы никуда не денутся - будут платить...

По моей логике в государстве какие то отрасли должны регулироваться государством, а какие то законами рынка услуг, чётко прописанными в основном законе. Транспорт, связь, алкоголь, медицина и образование, природные ресурсы(их добыча, продажа) - должны регулироваться государством. Какие то отрасли должны регулироваться государством полностью, чтобы исключить произвол и злоупотребления, какие то если не полностью то в большой степени, во всяком случае должны быть под пристальным вниманием и контролем государства. Я не экономист, но слышал что в экономически развитых странах именно такое сочетание и практикуется. В общем это большая тема и в окошке для комментов осветить её не представляется возможным.
А чей я кум... Вот так прямо возьми да и скажи вам... А если даже и скажу - не поверите.

strogiy,
вот только государство не работает должным образом
гражданам

Ровно тогда, когда начнём меняться. А если серьёзно, то человек меняется ежечасно под влиянием внутренних и внешних факторов даже если он этого не хочет. Человек, его внутренний мир не может пребывать в статичном состоянии. Вообще человек или движется вперёд, прогрессирует в нравственном смысле или откатывается назад. Неподвижного состояния, какой то постоянной и неизменной середины не может быть. Это просто нравственный закон, которому подвержено человеческое естество.

strogiy,
Стока многа букавак что смысл уловить трудно относительно данной темы. Выбор должен быть у людей на равне с честной конкуренцией.

Да как же будет конкуренция, когда тендеры на перевозки всегда выиграют нужные перевозчики, кто хозяин маршрутов то? У нас же политика это бизнес, а бизнес политика, пока так будет ничего не изменится! И я больше чем уверен тариф поднимут, это вопрос недели-две, и поднимут не по предъявленным расчетам а опять как в прошлый раз закрыв глаза на те расчеты, в которых 1 машина за смену перевозит 60 человек!

Ну какое поаышение тарифов? Нет отполения зимой, летом духатища, не у всех окна открываются, ездим как селёдки, играет шансон, я не хочу платить за такой "сервис".
Меня тоже улыбнуло: пытаются убедить власть, что не могут официально показать часть своих доходов и расходов.

И власть на это нормально реагирует? Не, чувствую, таки поборются и поднимут цены, хотя, после таких слов к ним аудиторов и налоговиков отправить надо целой толпой.

Нас никто и не спросит :am:

Да... "стокамногабукаф" часто или сбивает с толку или осложняет возможность увидеть этот самый толк.

strogiy,
Имел ввиду в лучшую сторону...

Зная некоторых хозяев маршрута говорю ответственно они и так далеко не бедствуют, шоб я так жил как они "бедствуют". Нефтемагнаты подымают цены на бензин, а шо они перестали себе "Майбахи" покупать... несмешно и безсовестно жиреть в бедной стране.

есть рынок услуг , есть конкуренция ... в кременчуге нету рынка перевозок
есть регулируемое получение доходов от маршрутных такси

... и если власть решила переделить маршруты и доходы , то она будет прикрываться тарифами для народа

конкуренция - это коммунальный транспорт , но им никто заниматься не будет т.к. в карман будет капать только зарплата