Международный аэропорт «Борисполь» (Киев) с началом зимней навигации 2013 года — с 27 октября — значительно расширяет географию полётов и открывает более 20 новых авиасообщений в страны Европы и Азии. Таким образом, география полётов охватывает более 100 маршрутов по всему миру, которые осуществляют 50 международных авиакомпаний. Также с первого дня зимней навигации из «Борисполя» начнет выполнять ежедневные регулярные рейсы крупнейшая авиакомпания Швейцарии Swiss International Airlines по маршруту Цюрих — Киев — Цюрих (Швейцария).
Кроме этого, значительно расширится регулярная программа авиакомпании на дальнемагистральных маршрутах Юго-Восточной Азии. С начала ноября предусматриваются рейсы на Бангкок (Таиланд) — полёты будут выполняться три раза в неделю, а с января запланировано выполнение регулярных рейсов в Хошимин (Вьетнам).
При этом авиационные специалисты ожидают в 2014 году дальнейшего увеличения прироста пассажиропотока на 20% за счёт реализации Стратегии развития аэропорта.
Стратегия устойчивого развития главного транспортного соединения страны предусматривает привлечение новых перевозчиков, либерализацию воздушного пространства киевского авиаузла и усовершенствование аэропортной инфраструктуры, которая значительно повысит логистику международного аэропорта.
Как отмечают правительственные аналитики, Стратегия аэропорта, которая распланирована на 20 лет вперёд и направлена на увеличение пассажиропотока, прежде всего, предполагает реализацию в терминале D трансферной технологии обслуживания пассажиров для обеспечения в нём единого технологического процесса эффективного обслуживания международных и внутренних рейсов.
Ключевая проблема логистики аэропорта на данный момент заключается в следующем: сегодня внутренние рейсы основного перевозчика — компании «Меж- дународные авиалинии Украины» (МАУ) — осуществляются через терминал В, а международные рейсы — через терминал D. В итоге уходит очень много времени на пересадку пассажиров и обработку багажа (при текущем графике терминал D способен обслужить до 10 млн пассажиров в год. При условии его реконструкции и добавления зоны внутренних рейсов он будет способен обслужить до 15 млн пассажиров).
Для решения этого вопроса предполагается, что к началу летней навигации 2014 года вся внутриукраинская программа МАУ будет переведена в терминал D, а терминал В будет обслуживать чартеры и лоукосты.
Кроме этого, планируется существенно расширить перроны (общей площадью 13 га) в районе терминала D в 2014 году. Это необходимо для того, чтобы решить вопрос острого дефицита площадей для обслуживания самолётов в районе нового терминала D. Ведь перроны, которые имеются, позволяют обслуживать приблизительно два десятка самолётов одновременно, тогда как бывают пиковые периоды, когда прилетает 30 и более воздушных судов. Общая площадь перрона перед терминалом D составляет 200 тыс. м2, а стоимость проекта вместе со строительством рулежных дорожек составляет порядка 450 млн грн.
Государственное предприятие «Международный аэропорт Борисполь» является наибольшим аэропортом Украины и системообразующим транспортным узлом Украины. На сегодня аэропорт «Борисполь» является лидером на авиационном рынке страны, обеспечивая 65% пассажирских авиаперевозок Украины. Кроме этого, аэропорт «Борисполь» за 2013 год по сравнению с соответствующим периодом 2012 года увеличил объёмы грузовых перевозок на 21% — до 17,317 тыс. т (экспорт грузов составил 4,667 тыс. т, импорт — 12,650 тыс. т).
Это единственный аэропорт Украины, из которого осуществляются трансконтинентальные рейсы. Предприятие имеет две взлётно-посадочные полосы: одну — длиной 4 тыс. м и шириной 60 м, вторую — длиной 3,5 тыс. м и шириной 63 м.
В 2013 году услугами аэропорта воспользовались около 5,9 млн пассажиров.
Информационно-аналитический бюллетень КМУ
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!