#маршрутки

У городских властей появились серьёзные претензии к маршруткам пригородного сообщения

По поручению первого заместителя мэра Виктора Калашника, специалисты отдела транспорта исполкома городского совета провели рейды-проверки отстоя транспорта, который осуществляет пассажирские перевозки. В результате было выявлено, что по улице Бутырина в непредназначенных для этого местах, проводят отстой автобусы №201, №209 и №130 пригородного сообщения.
0

С 1 января 2015 года на маршруте «Центр — Раковка» маршрутки заменят автобусами

В Кременчуге с начала нового 2015 года на автобусном маршруте №2, который соединяет левую и правую части города, вместо маршрутных такси начнут курсировать пассажирские автобусы. Об этом сообщил руководитель отдела транспорта исполнительного комитета Кременчугского городского совета Руслан Ивашина.
-1

Кременчугская власть обяжет оборудовать GPS-навигаторами все автобусы, работающие на городских маршрутах

Вопрос внедрения контроля за работой общественного транспорта при помощи GPS-навигаторов городскими властями Кременчуга изучался несколько лет подряд. Об этом заранее были уведомлены все предприятия-перевозчики, работающие на рынке пассажироперевозок в городе. На сегодняшний день внедрение системы GPS-навигации на городских автобусных маршрутах находится на завершающем этапе.
-2 6
Глонасс
Сейчас ведётся работа по проработке вопроса целесообразности оборудования GPS-навигаторами троллейбусов.

Бугага wink
Шобы не поехал случайно с маршрута колымить.

С 1-го сентября на городских маршрутах станет больше пассажирского транспорта

1 сентября на городских транспортных маршрутах троллейбусов станет больше. Об этом сообщил руководитель отдела транспорта Руслан Ивашина. Он отметил, что, учитывая увеличение пассажиропотока, запланировано вывести 41 единицу коммунального транспорта.
0

Первого сентября кременчугских школьников будут перевозить бесплатно

Первого сентября кременчугских школьников перевозчики города порадуют бесплатным проездом. Это стало возможным, благодаря инициативе первого заместителя мэра Виктора Калашника, сообщает пресс-служба Кременчугского горсовета.
0

В Кременчуге проверяют санитарное состояние маршруток

По поручению первого заместителя мэра Виктора Калашника сейчас в Кременчуге продолжаются проверки санитарного состояния транспортных средств, работающих в режиме маршрутных такси. Вице-мэр отметил, что кременчужане имеют право на получение безопасных и комфортных транспортных услуг.
0

Кременчужане стали чаще пользоваться троллейбусами

Электротранспорт стал более популярным среди кременчужан, — отметил руководитель транспорта исполнительного комитета Кременчугского городского совета Руслан Ивашина. Если раньше жители Кременчуга отдавали предпочтение маршрутным такси, то уже сейчас, особенно после поднятия тарифов до 3-х гривен, они чаще пересаживаются в троллейбусы.
0

Кременчугские перевозчики должны разместить в салонах автобусов графики движения в «обычном режиме»

На еженедельном аппаратном совещании в горисполкоме, состоявшемся на прошлой неделе, первый заместитель мэра Виктор Калашник обратил внимание руководителя отдела транспорта и энергетики Руслана Ивашины на то, что кременчужане должны знать графики движения маршрутных такси, которые работают в «обычном режиме» и имеют стоимость билета на разовую поездку 2 грн.
0

ГАИ проверила кременчугских пассажироперевозчиков

25 июня в рамках проведения профилактических мероприятий «Автобус-2014» работники ГАИ вместе с представителями СМИ провели рейд среди пассажироперевозчиков города Кременчуга. Работники ГАИ проверили 254 транспортных средства, которые задействованы для перевозки пассажиров, и выявили 22 нарушения Правил дорожного движения.
0

Стоимость проезда в кременчугских маршрутках со следующей недели поднимется до 3-4 грн.

20 июня на заседании исполнительного комитета Кременчугского городского совета рассмотрели и утвердили решение «Об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования, которые осуществляются в обычном режиме движения» и «Об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров в городском пассажирском автотранспорте, которые осуществляются в режиме маршрутного такси в г. Кременчуге».
-3

Областное отделение АМКУ согласовало повышение стоимости проезда в Кременчуге

Как сообщили в Полтавском областном территориальном отделении Антимонопольного комитета Украины, после детального изучения расчётов, предоставленных автотранспортными предприятиями, которые осуществляют пассажироперевозки на маршрутах Кременчуга, 2 июня 2014 года был согласован проект решения исполкома Кременчугского горсовета «Об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров в городском пассажирском автотранспорте, которые осуществляются в режиме маршрутного такси в г. Кременчуге».
-3 2
Far
Для сравнения: в Ужгороде и Кировограде за разовую поездку в городском транспорте, который работает в режиме маршрутного такси, пассажиры платят 3 гривны; в Днепропетровске — до 4 гривен; в Днепродзержинске — до 3,5 гривен; в Запорожье — 3-4,50 грн.

что же они сравнивают города, где протяженность дороги в два раза длиннее!

В горисполкоме обсудили увеличение цены на проезд в кременчугских маршрутках

Процесс подорожания различных услуг, в том числе и транспортных, сейчас происходит практически по всей Украине. Связан он прежде всего с резким падением курса гривны, повышением цен на топливо-смазочные материалы, подорожанием различных видов товаров и услуг, и т.д.
-4 1
Алёна
Никто не спорит, что горюче -смазочные материалы подорожали, и обслуживание автотранспорта так же. Но скажите пожалуйста, когда будет порядок на маршрутах города? Транспорт за частую выходит работать грязный, не редко увидишь неисправности в салоне, двери, сидения, люки. Если автотранспорт новее, более менее можно ехать. Если старей, никто даже не думает его приводить в порядок. Так же зачастую водители не везут льготников, даже при наличии пустого салона, выгоняют стариков и при том имеют наглость грубить, акцентируя на то, что льготник может подождать и скотовоз ( так они называют троллейбус), чем нарушают правила перевозки и унижают честь и достоинство пенсионеров, а так же других людей, которые имеют право на без оплатный проезд) Не все, конечно есть порядочные водителя на маршрутах, но большенство почему то позволяют себе такие привольности, чувствуя безнаказаность, возомнив себе хозяином положения. Так же загруженность маршруток, на некоторых маршрутах зашкаливает, особенно в час пик, и это показывает факт того, что сколько бы не зарабатывала фирма перевозчик, никто и никогда не думает о расширении единиц техники, которые подымут не только качество перевозки, но и в большей мере обезопасят своих пассажиров от травм. И наконец не маловажный факт, в сегодняшнее время, когда большее количество людей имею очень низкий доход, дополнительные расходы на проезд лягут именно на наши плечи. В итоге имеем картину, при низком качестве обслуживания, авто-перевозчики хотят иметь хороший доход. И даже в такие тяжёлые для народа и страны времена, не хотят упустить свою выгоду нажиться за счёт пассажиров. Я категорически против повышения цены за проезд. Пора бы подумать местным властям о развитии автопарка, который будет работать на маршрутах города честно, иметь достойный человека автотранспорт, с хорошей вместимостью пассажиров, с справедливой оплатой, с надлежащей безопасностью, работающего на благо города и городского бюджета. Никогда не поздно начинать что то хорошее. Надоело ездить в тесных и грязных маршрутках частников как полу-человеки и при этом платить не малые деньги. Надоело каждый день сталкиваться с хамством и толкотнёй, в грязных маршрутках, с закрытыми зачастую люками, в летний период, и холодными в зимний.

В каждой маршрутке должны вывесить график движения автобусов в «обычном режиме»

Сегодня на совещании с руководителями автотранспортных предприятий обсуждали как работает система пассажироперевозок в «обычном режиме». Руководитель отдела транспорта и энергетики исполкома Кременчугского горсовета Руслан Ивашина отметил, что сейчас, несмотря на неблагоприятное экономическое время, частные перевозчики всё равно должны выполнять взятые на себя обязательства по удешевлению стоимости проезда на своих транспортных маршрутах.
0