#промышленность

В области выгодно добывать полезные ископаемые и невыгодно торговать и ремонтировать автомобили. Финансовый результат предприятий (кроме банков, малых, сельскохозяйственных предприятий и бюджетных учреждений) за январь-сентябрь 2010 года составил 595,7 млн. грн.

Промышленные предприятия Кременчуга практически в полном составе вышли на нормальный рабочий режим — 5-дневную рабочую неделю. Об этом сообщил начальник управления экономики Кременчугской мэрии Николай Здойма.

Директор по экономике, финансам и коммерческой деятельности ОАО «Крюковский вагонзавод» И.В. Манаенков на совещании с заместителем министра экономики В.А. Марухно поделился наболевшими проблемами, которые существуют на предприятии. Среди главных — отсутствие заказов на их продукцию со стороны главного потребителя нашего государства «Укрзализныци».

Из-за отсутствия заказов работники холдинга «АвтоКрАЗ» работают два дня в неделю, по три дня работают на заводе железобетонных изделий. Об этом сообщил начальник городского управления экономики Николай Здойма. Хотя, по его словам, на ряде других предприятий Кременчуга уже перешли в режим полной рабочей недели и даже вышли на неплохую динамику объёмов производства.

Крупнейший загрязнитель в области — промышленность Кременчуга. В атмосферный воздух области за январь-июнь 2010 г. было выброшено 36,6 тыс. т вредных веществ от стационарных источников загрязнения. В структуре выбросов в январе-июне 2010 года преобладали метан — 12,9 тыс. т (35,2%), неметановые летучие органические соединения — 7,1 тыс. т (19,4%), соединения азота — 6,2 тыс. т (17,0%), оксид углерода — 6,0 тыс. т (16,3%), вещества в виде суспендированных твёрдых частиц — 2,7 тыс. т (7,3%),

Прежде всего на таможню и налоговую. В Кременчуг выслушать все проблемы промышленников приезжал заместитель министра промышленной политики Украины Сергей Беленький. Собрались едва ли не все директора крупных предприятий области, прежде всего, Кременчуга.

18 июня в горисполкоме состоялось совещание с руководителями промышленных предприятий, машиностроительной, лёгкой, пищевой и добывающей промышленности под эгидой Полтавского областного комитета по экономическим реформам, которую проводил губернатор Александр Удовиченко. В совещании приняли участие мэр Кременчуга Николай Глухов, заместитель министра промышленной политики Сергей Беленький, заместитель председателя ОГА Борис Галушко, руководители промышленных предприятий города и области и другие.

Об этом сообщили в городском управлении экономики. Правда, уменьшили объёмы выпускаемой продукции некоторые пищевые и перерабатывающие предприятия, такие как: молокозавод, кондитерская фабрика, Кремтекс, а также завод техуглерода.

Это прогноз местных экономистов. Сейчас понемногу, но налаживают производство на крупнейших городских предприятиях. Правда, процесс восстановления идет медленно. Например, по данным из городского управления экономики, до кризиса в 2008 году автосборочный завод собрал более 27000 автомобилей. В этом году в планах предприятия — собрать почти 6300 машин.

Городская власть грозится выселить за пределы центра города промышленные предприятия, работа которых создаёт неудобства кременчужанам. Прежде всего это касается кондитерской, табачной фабрик и завода «Ампер», которые не дают людям свободно дышать. На заседании городского исполнительного комитета рассматривали факты невыполнения программы охраны окружающей среды в городе, которая рассчитана до 2015 года.

В апреле ХК «АвтоКрАЗ» будет работать два дня в неделю. ОАО «Кременчугский колёсный завод» — три дня в неделю, или 12 рабочих дней. На автосборочном заводе — 15 рабочих дней. ОАО «Кредмаш» будет работать по 4 дня в неделю, и согласно планам, изготовит 5 асфальтосмесительных установок.

Вновь назначенный губернатор Полтавской области сразу после своего представления заявил, что вопрос нормальной работы вагоностроительного и автомобильного заводов в Кременчуге и тепловозоремонтного в Полтаве — едва ли не главная проблема развития региона. Также нужно наращивать и объёмы производства в аграрной сфере.

По информации из городского управления экономики, на промышленных предприятиях Кременчуга жалуются на недостаточное количество заказов и снижение объёмов реализации. Эти факторы вынуждают сокращать рабочую неделю.