Європейські водії дуже дисципліновані та відповідально дотримуються усіх норм безпеки на дорозі, оскільки штрафи з порушення у ЄС доволі високі. Приміром, у деяких країнах діє правило, що гуму треба міняти під час проходження техогляду, незалежно від її стану та висоти протектора. Крім того, до категорії непридатних до подальшого використання прирівнюють колеса з протектором заввишки 4-6 мм (залежно від країни). В Україні ж «лисою» вважають автогуму з остаточним протектором 1,6 мм. Таким чином,

Головне управління ДПС у Полтавській області повідомляє, що за 8 місяців 2022 року суб’єктами господарювання області задекларовано до бюджетного відшкодування 814 млн 774,15 тис. гривень податку на додану вартість.