Укрзализныця опровергает увольнение железнодорожников за гонки с Hyundai. Но как-то странно…

Напомним, в ряде СМИ поднялся бум в отношении увольнения начальника одного из участков железной дороги и нескольких сотрудников «УЗ», где проводилось испытание поезда Крюковского вагоностроительного завода. СМИ со ссылкой на издание Forbes сообщали, что причиной увольнения сотрудников «УЗ» стало то, что поезд Крюковского вагонзавода на скорости 170 км/ч опередил поезд Hyundai Rotem, который ехал в том же направлении по параллельной ветке.

Как сообщили в «УЗ», инцидент произошел ещё в октябре 2012 года, тогда и было проведено служебное расследование. В ходе расследования было установлено, что при проведении приёмочных испытаний электропоезда межрегионального сообщения на промежутке Барышевка — Борисполь были грубо нарушены нормы безопасности движения.

«Так называемые «гонки» между скоростным электропоездом производства Крюковского вагоностроительного завода и скоростным электропоездом категории ИС+ производства компании Hyundai Rotem были организованы целенаправленно, самовольно и с нарушениями правил безопасности движения на железнодорожном транспорте», — сообщает «УЗ».

По данным «УЗ», организаторов и участников гонок не увольняли.

«Сотрудники, причастные к организации, так называемых, «соревнований», понесли дисциплинарные взыскания (выговор) за нарушение норм безопасности движения и должностных обязанностей, но, учитывая высокий профессиональный уровень и положительный опыт работы, ни один работник системы железнодорожного транспорта Украины не был уволен», — отмечено в ответе железнодорожников.

Отметим, что в октябре 2012 года начальник Главного управления безопасности движения «УЗ» Пётр Рагулин заявил: «Была грубочайшим образом нарушена святая святых – безопасность движения, причём совершенно непростительно то, что испытатели сознательно пошли ва-банк. Такие самовольные затеи без последствий не проходят. Потому этот чрезвычайный инцидент серьёзно обсуждался на высоком уровне, где были приняты жёсткие административные меры к нарушителям, вплоть до увольнения ответственных лиц с железнодорожного транспорта».

К слову, ссылку на материал с этим комментарием в своём ответе дала сама пресс-служба.