«АвтоКрАЗ» совместно с кременчугским предприятием — ПО «Авто-Холдинг» создали новый мусоровоз с боковой загрузкой КрАЗ-5401. Спецмашина предназначена для сбора твёрдых бытовых отходов в кузов мусоровоза, их уплотнения, транспортировки и механизированной разгрузки в местах утилизации.
Мусоровозное оборудование, изготовленное «Авто-Холдингом», установлено на среднетоннажном шасси КрАЗ-5401Н2 грузоподъёмностью 7 тонн. Шасси хорошо подходит для монтажа надстроек промышленного назначения и технологического оборудования и может быть выполнено как с короткой, так и удлинённой базой, в зависимости от габаритов спецоборудования. На шасси установлен 170-сильный четырёхцилиндровый рядный двигатель экологического класса Евро-5, который имеет улучшенные технико-экономические показатели по расходу топлива. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Отличной маневренности, что немаловажно в черте города, способствует бескапотная комфортабельная кабина. Кстати, такие же устанавливаются на всей линейке машин для городского цикла. Спецнадстройка включает 12-кубовый бункер с коэффициентом прессования до 4. Тип привода рабочих органов — гидравлический, управление рабочими органами — ручное. Масса загруженных отходов ТБО — не менее 4 200 кг, грузоподъёмность загрузчика — 700 кг. Крышка загрузочного люка и задний борт машины имеют гидропривод. Тип загружаемых контейнеров — Eurostandart, к-075 м3.
Мусоровозное оборудование, изготовленное «Авто-Холдингом», установлено на среднетоннажном шасси КрАЗ-5401Н2 грузоподъёмностью 7 тонн. Шасси хорошо подходит для монтажа надстроек промышленного назначения и технологического оборудования и может быть выполнено как с короткой, так и удлинённой базой, в зависимости от габаритов спецоборудования. На шасси установлен 170-сильный четырёхцилиндровый рядный двигатель экологического класса Евро-5, который имеет улучшенные технико-экономические показатели по расходу топлива. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Отличной маневренности, что немаловажно в черте города, способствует бескапотная комфортабельная кабина. Кстати, такие же устанавливаются на всей линейке машин для городского цикла. Спецнадстройка включает 12-кубовый бункер с коэффициентом прессования до 4. Тип привода рабочих органов — гидравлический, управление рабочими органами — ручное. Масса загруженных отходов ТБО — не менее 4 200 кг, грузоподъёмность загрузчика — 700 кг. Крышка загрузочного люка и задний борт машины имеют гидропривод. Тип загружаемых контейнеров — Eurostandart, к-075 м3.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!