«Итальянская забастовка» заключается в предельно строгом исполнении сотрудниками предприятия своих должностных обязанностей и правил, ни на шаг не отступая от них, и не выходя за их пределы. Машинисты локомотивного депо станции «Кременчуг» объявили так называемую «итальянскую забастовку». Как сообщили УНИАН в свободном профсоюзе станции «Кременчуг», сегодня в 5 утра профсоюз вместе с машинистами в локомотивном депо начали забастовку. Протест проходит в поддержку бессрочной акции пикетирования Свободного профсоюза железнодорожников Украины, которая до сих пор продолжается под стенами админздания «Укрзализныци».
Главное требование участников акции — повышение зарплаты железнодорожникам на 100%. Протест проходит в форме так называемой «обструкции» или «итальянской забастовки», которая заключается в предельно строгом исполнении сотрудниками предприятия своих должностных обязанностей и правил, ни на шаг не отступая от них, и не выходя за их пределы. По мнению его организаторов, такой метод забастовочной борьбы весьма эффективен, так как работать строго по инструкциям практически невозможно и вкупе с бюрократическим характером должностных инструкций и невозможностью учесть в них все нюансы производственной деятельности, такая форма протеста приводит к существенному спаду производительности и, соответственно, к крупным убыткам для предприятия».
При этом, отмечают они, с «итальянской забастовкой» трудно бороться с помощью антизабастовочных законов, а привлечь к ответственности инициаторов практически невозможно, так как формально они действуют в строгом соответствии с Трудовым кодексом Украины.
«Пока ни один вывозной локомотив не выехал из депо «Кременчуг» и не получится, пока вопрос не будет решён. С утра 6 электровозов не выехали из депо. Здесь находится начальник локомотивного депо Юрий Дон, но он с нами не общается», — сообщили участники акции.
Несмотря на «итальянскую забастовку», пассажирские поезда из Кременчуга пока отправляются по расписанию.
«Пока задержки поездов не было, хотя предпосылки к этому есть. В случае необходимости — на замену кременчугским локомотивам, которые не выпускают из депо, приедут локомотивы с другой станции», — сказали в руководстве станции «Кременчуг». А вот проводники пригородных поездов обеспокоены. Им рассказали об «итальянской забастовке» и предупредили, что будут сообщать все новости дополнительно.
«Не хотим, чтобы пассажиры сели в вагон, а нам не дали локомотив, и люди от жары умирали», — сказала одна из проводниц.
Как сообщалось, это уже не первый протест кременчугских железнодорожников. В конце марта свободные профсоюзы машинистов локомотивного депо «Кременчуг» проводили подобную забастовку, в которой приняли участие полторы сотни железнодорожников.
Главное требование участников акции — повышение зарплаты железнодорожникам на 100%. Протест проходит в форме так называемой «обструкции» или «итальянской забастовки», которая заключается в предельно строгом исполнении сотрудниками предприятия своих должностных обязанностей и правил, ни на шаг не отступая от них, и не выходя за их пределы. По мнению его организаторов, такой метод забастовочной борьбы весьма эффективен, так как работать строго по инструкциям практически невозможно и вкупе с бюрократическим характером должностных инструкций и невозможностью учесть в них все нюансы производственной деятельности, такая форма протеста приводит к существенному спаду производительности и, соответственно, к крупным убыткам для предприятия».
При этом, отмечают они, с «итальянской забастовкой» трудно бороться с помощью антизабастовочных законов, а привлечь к ответственности инициаторов практически невозможно, так как формально они действуют в строгом соответствии с Трудовым кодексом Украины.
«Пока ни один вывозной локомотив не выехал из депо «Кременчуг» и не получится, пока вопрос не будет решён. С утра 6 электровозов не выехали из депо. Здесь находится начальник локомотивного депо Юрий Дон, но он с нами не общается», — сообщили участники акции.
Несмотря на «итальянскую забастовку», пассажирские поезда из Кременчуга пока отправляются по расписанию.
«Пока задержки поездов не было, хотя предпосылки к этому есть. В случае необходимости — на замену кременчугским локомотивам, которые не выпускают из депо, приедут локомотивы с другой станции», — сказали в руководстве станции «Кременчуг». А вот проводники пригородных поездов обеспокоены. Им рассказали об «итальянской забастовке» и предупредили, что будут сообщать все новости дополнительно.
«Не хотим, чтобы пассажиры сели в вагон, а нам не дали локомотив, и люди от жары умирали», — сказала одна из проводниц.
Как сообщалось, это уже не первый протест кременчугских железнодорожников. В конце марта свободные профсоюзы машинистов локомотивного депо «Кременчуг» проводили подобную забастовку, в которой приняли участие полторы сотни железнодорожников.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!