России больше не нужны украинские вагоны, — Пятницкий

«По вагонам произошло радикальное падение, то есть сокращение экспорта на 85% в РФ. Конечно, это связано в первую очередь со спросом на эту продукцию в России, который определятся обеспеченностью на российском рынке. Россия за последние пять лет создала параллельные мощности производства этой продукции. То есть произошло импортозамещение. Сегодня обвинять кого-то, кто это упустил: украинское правительство, украинские производители и т.д., — я не думаю, что сейчас надо определять, кто виноват. Это факт, который состоялся», — рассказал Пятницкий.

Он добавил, что это не означает, что украинский вагон никому не нужен: «Он нужен на внутреннем рынке, потому что у нас достаточно устаревший парк вагонов. Вопрос в том, есть ли ресурсы для того, чтобы покупать эти вагоны».

Уполномоченный посоветовал украинским производителям вагонов в первую очередь сбывать продукцию на внутреннем рынке.

«В первую очередь надо развивать потребления на внутреннем рынке, потому что если 85% идёт исключительно на экспорт, более того, если это происходит только в одну страну, то это делает страну очень уязвимой. Это не может быть 1-5 лет, не может быть 10-20 лет», — отметил Пятницкий.

Он также посоветовал украинским производителям вагонов поискать партнёров среди европейских компаний для совместных проектов: «Если есть свободные мощности для производства, если мы можем предложить качественную и более дешёвую продукцию, то это должно быть интересно».