маршрутки

Инициатива УЖКХ города — привлечь владельцев кременчугских маршрутов к уборке остановок общественного транспорта — скорее всего, никогда не будет воплощена в жизнь. Ведь за это маршрутчики попросят для себя установку павильонов на остановках, а этого не будет. О том, что просьбу коммунальщиков не выполнят, СМИ рассказал руководитель отдела транспорта исполкома Юрий Войтенко.

Водителям микроавтобусов с №28 не дают перевозить пассажиров вечером по нормальной цене. От водителей маршруток, которым угрожают физической расправой, требуют или увеличения стоимости проезда в вечерние часы, или вообще — не мешать конкуренцией. О таких фактах нападения на перевозчиков сообщил руководитель кременчугского частного предприятия «Автотранс» Сергей Ворона.

В народе такие маршрутные такси называют катафалками. К счастью, их не очень много на центральных маршрутах. К сожалению, хватает, чтобы хоть раз в жизни попасть именно в их салон и получить, мягко говоря, сомнительное удовольствие от путешествия по городу.

Кременчугские водители не стесняются иностранцев, которые гуляют в городских парках и делают из городского достояния — парков и скверов, — отхожие места. Сами же городские парки — «Приднепровский» и «Юбилейный» постепенно становятся приложением к транспортным предприятиям города.

Транспорта в городе для перевозки пассажиров стало значительно меньше. Такой результат проверки движения маршрутных такси города, которую на прошлой неделе по просьбе пассажиров с Молодёжного провёл отдел транспорта городского исполнительного комитета.

Транспортное предприятие «Автотранс», которое взялось за перевозку жителей микрорайона Реевка по маршруту №20, будет подвозить детей этого района к школам города бесплатно или по льготной цене. А льготных перевозок для пенсионеров, которые живут в этом районе, на маршруте №20 пока не будет.

В дальнейшем все рекламные объявления, которые размещают в маршрутных такси, должны быть исключительно на украинском языке. Но сами водители могут разговаривать на любом языке, чтобы их поняли пассажиры.

Ночные бандиты на микроавтобусах нападают на водителей маршрутных такси под номером 28. Поэтому перепуганные водители отказываются в вечернее время садиться за руль. О нападениях на двоих водителей СМИ сообщил руководитель автотранспортного предприятия «Максалин» Сергей Ворона.

Городской исполнительный комитет заменил перевозчика на Реевке и в ближайшее время в этом микрорайоне большие автобусы не появятся. Новый перевозчик — предприятие «Автотранс», которое возглавляет Лариса Терещенко, жена известного жителям микрорайона Дениса Терещенко, руководителя коммунального предприятия «СМЭУ» в УЖКХ города.

Доехать из Кременчуга в Киев или Харьков теперь стоит на 10 грн. больше, в Полтаву — на 5 грн. Службы междугородных перевозок в Кременчуге говорят, что подорожание проезда повлекло крайне плохое состояние дорог и рост цен на дизтопливо.

21-летний Сергей Сокольский из Кременчуга сломал позвоночник в маршрутном такси «ПАЗ», когда оно попало колесом в яму на дороге. Мужчину сильно тряхнуло и он ударился спиной о сидение, сообщает издание «Газета по-украински».

Жёлтые номерные спецзнаки для перевозчиков внедрили в Украине в прошлом году. Но из-за отсутствия всех нормативных документов процесс был отложен. Теперь, как говорят в Госавтоинспекции, никаких препятствий для установки жёлтых номеров нет. Однако гаишники успокаивают — они не планируют давить на таксистов, и «подгонять» замену номеров под техосмотр автомобилей.

Заявления городской власти о том, что не все водители межгородских маршрутов хотят заезжать на кременчугский автовокзал не совсем разделяют его работники. По их словам, всё дело не в вокзале, а в состоянии украинских дорог, в том числе и городских: «И хотели бы доехать, да не могут», — констатируют перевозчики Кременчуга.