#КВСЗ

Наблюдательный совет Крюковского вагоностроительного завода на собрании 18 апреля переизбрал председателем Владимира Приходько. Об этом сообщил представитель предприятия.

Украина не будет закупать импортные электропоезда. Об этом заявил премьер-министр Украины Николай Азаров на своей странице в Facebook. «Мы не будем закупать импортные электропоезда, сейчас у нас есть свои отечественные», — отметил Азаров.

Украинские железные дороги, Крюковский вагоностроительный завод и их партнёры закончили очередной плановый этап работ по созданию двух межрегиональных скоростных двухсистемных электропоездов серии ЭКр1. Межведомственная комиссия разрешила эксплуатацию этих поездов по назначению, изготовление партии из 10 штук.

Кременчугский сталелитейный завод (КСЗ), вагонное литьё которого попало под запрет в России после серии крупных аварий на железной дороге, возвращается на этот рынок. В связи с закрытием крупнейшего для КСЗ рынка сбыта на целых четыре месяца компания остановила производство, а её упущенная выгода за этот период оценивается более чем в 100 млн $.

«Разрешить эксплуатацию по назначению двух электропоездов ЭКр1-001 и ЭКр1-002 с максимальной эксплуатационной скоростью 160 километров в час. Присвоить конструкторской документации литеру О1. Разрешить ПАО «КВСЗ» изготовление опытной партии электропоездов ЭКр1 в количестве 10 единиц», — такое решение приняла межведомственная комиссия под председательством первого заместителя генерального директора «Укрзализныци» Николая Сергиенко, которая 5 апреля работала на Крюковском вагоностроительном

Согласно решению межведомственной комиссии с 28 марта по 2 апреля 2013 года проходят пробеговые испытания второго межрегионального скоростного двухсистемного электропоезда производства Крюковского вагоностроительного завода — ЭКр1-002. За эти дни он побывал во всех крупных городах Украины, на всех железных дорогах нашей страны и прошёл расстояние 5000 километров!

27 марта в Кременчуге в помещении почтового отделения №25, которое находится на улице Республиканской, состоялось спецгашение новых марок, выпущенных «Укрпочтой». Это стало событием не только для работников почты, филателистов, но и для Крюковского вагоностроительного завода. Потому что марки из серии «Вагоностроение в Украине».

Правительство Украины поручило к 2015 году приобрести у ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) четыре пассажирских электропоезда. Это предусмотрено Программой активизации развития экономики Украины на 2013-2014 гг., которую правительство утвердило постановлением №187 от 27 февраля и обнародовало на своём сайте в понедельник.

В Казахстан прибыла первая в этом году партия из 16 плацкартных вагонов модели 61-779П, собранных на Крюковском вагоностроительном заводе и отправленных заказчику в счёт выполнения контрактных обязательств.

В конце февраля председатель правления Крюковского вагоностроительного завода Евгений Хворост заявил, что предприятие может остановить производство из-за дефицита литья. В январе-феврале компания была вынуждена существенно снизить объёмы производства из-за остановки Кременчугского сталелитейного завода, у которого Крюковский вагонзавод закупает металл.

В ходе своей онлайн-пресс-конференции премьер-министр Николай Азаров рассказал о государственной 2-летней программе активизации экономики, в рамках которой планируется реформирование железной дороги.

15 марта в Киеве в электродепо «Дарница» коммунального предприятия «Киевский метрополитен» состоялась передача первых 5-ти вагонов метро Крюковскому вагоностроительному заводу (ПАО «КВСЗ») для проведения комплексной глубокой модернизации. Она осуществляется за средства «зелёных инвестиций» в рамках Киотского протокола.

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) в 2012 году, по предварительным данным, увеличило чистую прибыль на 20% по сравнению с 2011 годом – до 770,98 млн грн.