#остановки

ПІдождіть, давайте розберемся:
1. В другому абзаці мова йде що через маршрутні таксі виникають пробки, а НЕ ЧЕРЕЗ АВТОБУСИ
2. В ПДР чорним по білому, що водій маршрутного таксі повинен зупинитись на вимогу пасажира на не заборонених для цього місцях, в т. ч і на атобусних зупинках
3. Ви ще пригадайте що маршрутні таксі не повинні брати стоячих пасажирів.... але чомусь умовчуєте про це.

Ця ситуація нагадує мені сопливого малого, який прибіг до батька зі сльозами шо з ним в піску ніхто не хоче граться через те що він всім на голову кидав пісок.... десь так

Радует, уже заметил на рынке. От них может ещё быть одно положительное следствие - не будут на перекрёстке оставлять машины. Тем самым не будет затрудняться движение на перекрёстке. Вот бы ещё турникетов наставить на перекрёстке Ленина и Советской. А то машины ставят прямо на зебре, т. е. на перекрёстке, хотя 10 метров никто не отменял, никто никого не штрафует, а пересекти по Советской улицу Ленина - весьма проблематично, из-за машин, стоящих в неположенных местах - сокрыт обзор. И регулярно машины "лупятся". Не наказывает ГАИ никого, так может таким решением что-то получится.

Видел, хорошо выглядит.

а мы что должны залиться слезами умиления, от того что ВСЕ остановки передали в ОДНИ руки? А как же конкуренция?
А почему бы не продать остановки двум трем хозяевам и пусть боряться за покупателя?

З,Ы. А "единый стиль", можно навязать и разеым собственникам, прописать в договоре и т.д.