#поезда

Межведомственная комиссия, которая работала 8-9 октября текущего года, положительно оценила новую продукцию Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) — пригородный трёхвагонный дизель-поезд ДПКр2. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Украинские вагоностроительные предприятия пытаются сфокусироваться на смежных видах деятельности, чтобы пережить затянувшийся кризис на рынке. Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) готовится к сертификации скоростных поездов «Тарпан» в Российской Федерации, заявил вчера высокопоставленный источник на предприятии.

В связи с увеличением пассажиропотока «Укрзализныця» назначила дополнительный поезд №472/471 Одесса — Харьков. Из Одессы поезд №472 Одесса — Харьков будет курсировать по нечётным числам с 3-го по 29 октября. Отправление в 15:38, прибытие в Харьков в 09:16.

«Укрзализныця» восстановила движение поезда через Харьков на Москву (Россия). Об этом сообщили на станции «Харьков-Пассажирский». Согласно изменениям в расписании, восстановлено движение поезда №20/118/92 Харьков, Сумы, Кременчуг (Полтава) — Москва.

Делегация ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» во главе с председателем наблюдательного совета Владимиром Приходько принимает участие в работе Международной специализированной выставки «ИнноТранс», которая открылась 23 сентября в столице Германии Берлине. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

В связи со снижением пассажиропотока и с целью более эффективного использования подвижного состава с 1-го октября 2014 года до 29 мая 2015 года назначено ежедневное курсирование ночного скорого поезда №92/81-82/91 Харьков, Кременчуг (Полтава) — Симферополь формирования Южной железной дороги. В составе поезда группы вагонов Харьков — Симферополь, Кременчуг — Симферополь и Полтава — Симферополь.

Несмотря на второй этап индексации тарифов на проезд железнодорожным транспортом, который произойдёт с 1-го октября, стоимость билетов будет дешевле, чем летом. Об этом сегодня во время пресс-конференции в Украинском кризисном медиа-центре сообщил начальник управления аналитики главного управления перевозок «Укрзализныци» Николай Топчиев.

В протоколах и актах зафиксировано, как вёл себя во время испытаний на Львовской железной дороге дизель-поезд. Об этом мы рассказали в двух предыдущих публикациях. Хорошо он себя показал. Отличная машина получилась! Об этом говорили все: руководители дороги и машинисты, конструкторы и рабочие, представители железнодорожной науки и инспекторы – все те, кто принимал участие в испытаниях.

Украинская железнодорожная скоростная компания (УЖСК) отменила скоростной поезд класса «Интерсити+» №761/762 Киев — Винница — Одесса — Киев. Как сообщили порталу ЦТС в УЖСК, поезд перестал курсировать с 15-го сентября. При этом причины, по которым он был отменён и будет ли возвращён, представитель УЖСК не уточнил.

Львовская железная дорога (ЛЖД) намерена приобрести дизель-поезд производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), который прошёл испытания на магистрали. Об этом сообщает пресс-служба КВСЗ.

В понедельник, 15 сентября, председатель правления Крюковского вагоностроительного завода Анатолий Шабала начал своё еженедельное оперативное совещание с сообщения о том, что президенту ПАО «КВСЗ» Владимиру Приходько звонил начальник Львовской железной дороги Богдан Пих, они обсудили результаты испытаний дизель-поезда.

Как мы уже сообщали, с 9-го по 14 сентября на Львовской железной дороге проходили испытания пригородного дизель-поезда КВСЗ. Сегодня мы можем с удовлетворением сообщить, что поезд, а значит, и люди, которые его создали, выдержали этот сложный экзамен. В серии материалов о ходе испытаний мы расскажем вам обо всём подробно.

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» совместно с «Укрзализныцей» с 9-го по 14 сентября 2014 года проводит заключительный этап испытаний первого отечественного трёхвагонного пригородного дизель-поезда ДПКр2-001. Тягово-энергетические испытания с имитацией максимальной загрузки проходят на Львовской железной дороге.