Тарпан

Филиал «Украинская железнодорожная скоростная компания» ПАО «Украинская железная дорога» 5 мая заключила соглашение с ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» на ремонтные услуги на 84,00 млн грн.

На Крюковском вагоностроительном заводе начался первый капитальный ремонт отечественного межрегионального скоростного двухсистемного электропоезда ЕКр 1-001 «Тарпан».

На Крюковский вагоностроительный завод для планового текущего ремонта ТР-3 прибыл второй скоростной двухсистемный межрегиональный электропоезд ЕКр1-002 «Тарпан». Об этом сообщает пресс-служба ПАО «КВСЗ».

На Крюковском вагоностроительном заводе точно по графику закончили плановый ремонт (ТР-3) скоростного двухсистемного межрегионального электропоезда ЕКр1-001 «Тарпан». 16 июня представители Украинской железнодорожной скоростной компании во главе с начальником управления сервиса Александром Лионенко подписали акт приёмки-передачи состава, и обновлённый поезд отправился в Киев, сообщили в пресс-службе ПАО «КВСЗ».

11 мая на Крюковский вагоностроительный завод прибыл межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд ЕКр1-001 «Тарпан» для прохождения текущего ремонта в объёме ТР-3, который предусмотрен действующими техническими условиями на электропоезд ТУ У 30.2-05763814-094:2013. Об этом сообщает пресс-служба завода.

Поезд Интерсити+ №744 сообщением Львов – Киев в понедельник, 4 января, в 07:32 совершил вынужденную остановку на станции Рудня-Почаевская вследствие действия низких температур на систему питания поезда. Об этом сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».

В июне 2014-го парк Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК) пополнился двумя новыми скоростными межрегиональными двухсистемными электропоездами отечественного производства «Тарпан» серии ЕКр1, созданными и изготовленными в Кременчуге на Крюковском вагоностроительном заводе.

В связи с увеличением спроса на перевозки пассажиров в одесском и тернопольском направлениях Украинская железнодорожная скоростная компания заменила состав поезда Интерсити+ №763/764 Дарница, Киев – Одесса – Киев, Дарница производства ПАО «КВСЗ» (вагоны локомотивной тяги) на скоростной двухсистемный поезд Экр-1 производства ПАО «КВСЗ» отправлением со ст. Дарница 31 мая, 1 июня, 5-7 июня, 12-14 июня, ст. Одесса-Главная – 1-2 июня, 6-8 июня, 13-15 июня 2015 года согласно действующему графику

Скоростные межрегиональные двухсистемные поезда «Тарпан» производства Крюковского вагоностроительного завода продолжают привлекать пристальное внимание прессы и общественности. Они популярны и любимы среди украинских пассажиров и знатоков железнодорожной техники. Начало 2015 года отмечено новым всплеском интереса к ним, сообщает пресс-служба ПАО «КВСЗ».

За первый месяц курсирования поездов Интерсити+ №740/739 Киев — Кривой Рог — Киев перевезено 5215 пассажиров. За 12 дней января средняя населенность поездов в направлении г. Кривого Рога достигла 40%, а в направлении г. Киева — 50%. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

12 декабря свой первый рейс из Киева до Кривого Рога совершил скоростной поезд Интерсити+ №740. В этот день на поезде путешествовали 119 пассажиров. Поезд Интерсити+ №739/740 является первым скоростным поездом, который соединит крупный промышленный, научный и культурный центр со столицей Украины — до этого между Кривым Рогом и Киевом курсировали только ночные поезда, поездка на которых занимает более 8-ми часов.

Украинская железнодорожная скоростная компания расширяет сеть маршрутов скоростных поездов Интерсити+. С 12 декабря начнёт курсировать скоростной поезд №739/740 Киев — Кривой Рог — Киев. Расстояние между Киевом и Кривым Рогом поезд будет преодолевать за пять часов.

Украинская железнодорожная скоростная компания (УЖСК) отменила скоростной поезд класса «Интерсити+» №761/762 Киев — Винница — Одесса — Киев. Как сообщили порталу ЦТС в УЖСК, поезд перестал курсировать с 15-го сентября. При этом причины, по которым он был отменён и будет ли возвращён, представитель УЖСК не уточнил.

9-го августа скоростной межрегиональный двухсистемный электропоезд ЕКр1-001 «Тарпан» производства КВСЗ освоил новый маршрут. В минувшую субботу в 17:40 рейсом №734 «Интерсити+» поезд отправился из Киева в Днепропетровск. Об этом сообщили в пресс-службе ПАО «КВСЗ».

Прошло больше месяца с того дня, когда ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» в рамках выполнения лизингового договора передало «Украинской железнодорожной скоростной компании» два межрегиональных двухсистемных скоростных электропоезда ЕКр1-001 и ЕКр1-002. В тот же день, 24 июня, первый состав был задействован на маршруте Киев-Львов.

26 июля межрегиональный двухсистемный скоростной электропоезд КВСЗ ЕКр1-002 в 06:07 отправился в рейс по маршруту Киев — Винница — Одесса. В рамках гарантийных обязательств Крюковский вагоностроительный завод устранил все неисправности оборудования, а именно преобразователя электроэнергии для работы систем жизнеобеспечения, необходимых для создания комфортных условий для пассажиров (освещение, вентиляция, кондиционирование воздуха, работа вакуумных туалетов).

25 июля электропоезд Экр-1 производства ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» после устранения всех технических неисправностей передан в эксплуатацию Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК). Вскоре этот поезд будет задействован для перевозки пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба УЖСК.

Перевозки пассажиров на маршруте Киев-Винница-Одесса с 8-го июля 2014 года временно будут осуществляться одним электропоездом Интерсити+ №761/762 производства ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Другой электропоезд завод-производитель отозвал у «Украинской железнодорожной скоростной компании» для того, чтобы заменить преобразователи личных нужд системы обеспечения электропитания.

Продолжительность следования поезда «Тарпан» (прежнее название — ЭКр1) Крюковского вагоностроительного завода на рейсе №761/762 класса «Интерсити+» Киев-Одесса осенью сократится до шести часов вместо имеющихся 7 часов 20 минут. Об этом в ходе брифинга после прибытия первого рейса в Одессу заявил директор «Украинской железнодорожной скоростной компании» (УЖСК) Леонид Лобойко.