#Укртатнафта

Украина в июне возобновила импорт сырой нефти из Казахстана для нужд Кременчугского нефтеперерабатывающего завода. Об этом сообщил источник в Государственной фискальной службе.

ПАО «Укртатнафта» увеличило размер исковых требований к государственной компании «Укртранснафта» с 951,1 млн грн. до 1,009 млрд грн. Об этом говорится в уточнении исковых требований, представленных представителем «Укртатнафты» в Хозяйственный суд Киева.

Стали известны подробности иска «Татнефти», поданного в марте 2016 года к Игорю Коломойскому и ещё трём украинским бизнесменам. Величина процентов, которую компания не озвучивала, составляет $34,4 млн. То есть, общая сумма требований нефтекомпании составляет $368,5 млн.

ПАО «Укртатнафта» подала исковое заявление в Хозяйственный суд города Киева о взыскании с ПАО «Укртранснафта» 951,08 млн грн. «Укртатнафта» решила обратиться в Хозяйственный суд после того, как Киевский апелляционный хозяйственный суд признал недействительными договора от 1 апреля 2015 г. о размещении 239,8 тонн нефти компании «Укртранснафта» в резервуарах «Укртатнафты».

ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) 19 мая реализовало 3 500 тонны битумов на электронных торгах. Об этом говорится в итоговом бюллетене торгов, опубликованном на сайте Украинской межбанковской валютной биржи (УМВБ). Средняя стоимость ресурса выросла по сравнению с предыдущими торгами 12 мая на 2 046 грн/т (+46%), до 6 457 грн/т.

ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) приостановило отгрузку нефтепродуктов оптовым покупателям. Весь ресурс направляется на нужды собственной сети АЗС группы «Приват». С 13 мая представители «Укртатнафты» отказывают покупателям топлива в отгрузке продукта, объясняя это дефицитом нефти на заводе.

На прошлой неделе между бывшим и нынешними акционерами ПАО «Укртатнафта» обострился конфликт. Судьба этого спора будет определяться лондонским арбитражем, поэтому шансы сторон будут равными на протяжении всего процесса, а интрига с именем победителя будет сохраняться до последнего.

Министерство земельных и имущественных отношений республики Татарстан (РФ) подало в международный арбитраж иск против Украины о компенсации $300 млн по делу об изменении долей акционеров в нефтеперерабатывающей компании ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ). Об этом говорится в проспекте размещения евробондов Украины, обнародованном на сайте Irish Stock Exchange.

ПАО «Укртатнафта» в январе-марте 2016 года получила чистый убыток 135,079 млн грн. против 1 млрд 55,28 млн грн. чистой прибыли за аналогичный период 2015 г. Согласно сообщению компании в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФ), её чистый доход за 3 месяца сократился на 27,9% (на 1 млрд 692,8 млн грн.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4 млрд 384,193 млн грн., валовая прибыль – в 7 раз (на 1 млрд 367,417 млн грн.), до

Во вторник, 26 апреля, Апелляционный хозяйственный суд Киева удовлетворил жалобу ПАО «Укртранснафта» на решение суда первой инстанции, согласно которому договор между «Укртранснафтой» и компанией «Укртатнафта» об аренде резервуаров Кременчугского НПЗ для хранения технологической нефти был признан действительным.

23 марта российская «Татнефть» инициировала судебное разбирательство в Англии против ряда украинских бизнесменов. Как сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на пресс-службу компании, иск подан по делу о поставках нефти на Кременчугский НПЗ. Отмечается, что истец требует возместить $334 млн ущерба и проценты.

13 апреля 2016 года Высший хозяйственный суд Украины отклонил кассацию НПК «Галичина» (Дрогобычский НПЗ) на решение Киевского апелляционного суда, согласно которому договор аренды резервуаров для хранения технологической нефти «Укртранснафты» на ПАО «Укртатнафта» был признан недействительным «мнимым». Об этом говорится в официальном сообщении «Укртранснафты».

«Укртатнафта» сообщает, что с 8 апреля текущего года Компания осуществляет производство и отгрузку дизельного топлива только марки ДТ-Л-Евро5-B0 стандарта Евро-5. Следует отметить, что «Укртатнафта» первой в Украине освоила производство дизельного топлива высшего экологического класса.