#вагоны

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) планирует в 2014 году поставить совместному белорусско-украинскому ЗАО «Гомельский вагоностроительный завод» (Беларусь) более 20 вагонокомплектов для сборки пассажирских вагонов.

Российское федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» полностью возобновило Крюковскому вагоностроительному заводу действие сертификатов на грузовые вагоны. Об этом на аппаратном совещании в мэрии сообщил мэр Кременчуга Олег Бабаев со ссылкой на председателя правления предприятия Евгения Хвороста.

2013 год украинское вагоностроение закончит, по предварительным оценкам, с падением производства почти на 50%. За счёт чего наши заводы смогут уйти от спада в следующем году и какую роль в этом сыграют последние договорённости Москвы и Киева?

На Крюковском вагоностроительном заводе (подконтролен главе наблюдательного совета Владимиру Приходько) подвели итоги своей хоздеятельности в 2013 году. В начале этого месяца на одном из крупнейших предприятий отрасли отчитались о результатах производства за январь-ноябрь.

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) по итогам 2013 года планирует сократить производство грузовых вагонов на 51,3% по сравнению с 2012 годом — до 5,363 тыс. ед. и увеличить на 7,2% — до 74 ед. выпуск пассажирских вагонов. Об этом сказано в сообщении предприятия, передаёт корреспондент РБК-Украина.

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) за январь-ноябрь 2013 года сократил производство грузовых вагонов на 49,6% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года — до 5,278 тыс. Как сообщается в пресс-релизе предприятия, выпуск пассажирских вагонов за указанный период увеличился на 19,4% — до 74 (за аналогичный период прошлого года — 62).

В сложных экономических условиях для того, чтобы не сдавать своих позиций на рынке необходимо постоянно двигаться вперёд. Таким принципом руководствуются специалисты службы главного конструктора ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» по грузовому вагоностроению. Постоянное обновление ассортимента продукции, расширение модельного ряда грузовых вагонов — одна из главных задач, которую успешно решает этот конструкторский коллектив.

6 ноября в Киевском метрополитене состоялась презентация первых трёх вагонов метро (двух головных и одного промежуточного), которые прошли глубокую модернизацию на Крюковском вагоностроительном заводе. Показ техники провели во время торжественной церемонии открытия станционного комплекса «Теремки» Куреневско-Красноармейской линии Киевского метрополитена, в которой приняли участие Президент Украины Виктор Янукович, члены правительства, глава Киевской городской государственной администрации

Крюковский вагоностроительный завод в январе-октябре 2013 года по сравнению с соответствующим периодом 2012 года уменьшил выпуск грузовых вагонов на 43,6% или на 4072 шт. — до 5260 шт. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) получил заказ от государства на изготовление современных вагонов для метрополитенов Украины. Об этом заявил президент Украины Виктор Янукович во время церемонии открытия новой станции киевского метро «Теремки», сообщает официальный портал главы государства.

Федеральное бюджетное учреждение России «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» 28 октября частично возобновил Крюковскому вагоностроительному заводу действие сертификатов на грузовые вагоны.

Россия запретила импорт вагонов четырёх заводов, на которые приходится 80% украинского производства. Госпредприятие «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (РСФЖТ) приостановило действие сертификатов на поставку в Россию вагонов «Азовобщемаша», «Днепровагонмаша» и Крюковского вагонзавода, говорится на сайте организации.

Руководство ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) считает вопрос отмены российских сертификатов на его продукцию в значительной мере заполитизированным, заявил журналистам глава наблюдательного совета КВСЗ Владимир Приходько.