модернизация

ОАО «Турбоатом» отгрузило лопатки направляющего аппарата для Кременчугской ГЭС (станционный №3). Согласно контракту, заключенному в 2009 году, на Кременчугской ГЭС «Турбоатом» реконструирует существующее турбинное оборудование.

Единственный в Украине производитель холодноштампованных колёс Кременчугский колёсный завод (КрКЗ) намерен модернизировать своё производство на 24 млн. грн. до конца 2011 г. Об этом сообщил председатель наблюдательного совета предприятия Геннадий Леготкин.

Модернизация двухсот вагонов обойдётся «Киевскому метрополитену» в 4 млн. грн. за штуку, при цене нового вагона в 3,6 млн, сообщает ZN.UA. Так, издание приводит слова председателя правления «Крюковского вагоностроительного завода» Евгения Хвороста, который сообщил, что за модернизацию 200 вагонов

ПАО «Укртатнафта» в марте 2011 года продолжит модернизацию производства, приостановленную в зимнее время. В связи с этим в марте ожидается снижение показателей предприятия по производству светлых нефтепродуктов и дизельного топлива на 20-30%. Об этом в понедельник, отвечая на вопросы журналистов,

ОАО «Турбоатом» завершило изготовление направляющего аппарата гидротурбины для Кременчугской ГЭС (станционный №3). На следующей неделе в присутствии заказчика планируется провести функциональные испытания оборудования, после чего оно будет сдано под отгрузку.

Компания «Укртатнафта» ввела в эксплуатацию узел выделения бензолсодержащей фракции (БСФ) для снижения содержания бензола в компоненте товарного бензина. Об этом сообщила пресс-служба компании. Снижение общего содержания бензола в товарных бензинах достигается путём фракционирования стабильного

Акционеры ПАО «Укртатнафта» решили выделить в этом году около $175 млн. на ремонт и модернизацию Кременчугского НПЗ. В дальнейшем эта сумма будет увеличена до $250 млн., что позволит предприятию начать выпуск топлива, соответствующего стандарту Евро-5. Об этом сегодня пишет «КоммерсантЪ Украина».

В жилом фонде Кременчуга насчитывается около 700 лифтов, более 130 из которых эксплуатируются свыше 25 лет и подлежат замене или модернизации. Кроме этого более 70% лифтов не диспетчеризированы в связи с кражами кабелей связи.

ПАО «Укртатнафта» в 2010 г. израсходовало на ремонты, модернизацию и реконструкцию оборудования 157,67 млн. грн. (без НДС), что составляет 20% от ранее заявленных менеджментом предприятия объёмов. Такие данные содержатся в приложении к оперативному отчёту о финансовых результатах ПАО за 2010 г.,

«Укртатнафта» не может себе позволить простой завода на длительный срок для проведения широкомасштабной реконструкции и модернизации. Поэтому руководство компании избрало стратегию «малой модернизации» — реконструкцию существующих технологических установок. За последние три года суммарные затраты

Первыми капитально отремонтируют 5 лифтов: по Киевской, 36, Героев Бреста, 93, Жадова, 1 и два лифта по Петровского, 29. Как уточнили на предприятии «Кременчуглифт», при модернизации всё оборудование в шахте полностью меняют на новое. Первые 5 лифтов обещают обновить до нового года.

ЗАО «Укртатнафта» планирует в 2011 году вложить около 1 млрд грн. в модернизацию производства на Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе. Об этом сообщил заместитель председателя правления Виктор Бабиченко. «Мы получили гарантии наших акционеров относительно того, что в следующем году мы освоим

ПАО «Укртатнафта» 23 сентября выставило на продажу фирменный бензин Energy-92. Об этом сказано в прайсе компании, размещённом на её веб-сайте. Согласно прайсу, стоимость нового вида топлива составляет: 8570 грн/т при отгрузке в автотранспорт, 8470 грн/т – при отгрузке в ж/д транспорт и 8570 грн/т –