Сергей Тигипко

Пакет акций ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ), одного из крупнейших вагоностроительных предприятий Украины, в собственности ЧАО «Холдинговая компания «ТЕКО-Днепрометиз», входящей в группу компаний «ТАС», сократился с 23,2886% до менее чем 10%, передаёт «Интерфакс-Украина».

Новый Трудовой кодекс, который сейчас обсуждается в парламенте, предусматривает увеличение испытательного срока для соискателей до 6 месяцев, сообщил эксперт Фонда общественной безопасности Юрий Гаврилечко.

Группа ТАС, управляющая активами, которые связывают с вице-премьером Сергеем Тигипко, может продать акции Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), пишет «Коммерсант-Украина». Это стало возможным после проведения собрания акционеров предприятия 12 апреля, на котором владельцы 27% акций завода

Состоятельные украинцы сегодня фактически освобождены на законодательном уровне от уплаты налогов на пассивные доходы. Тигипко считает необходимым начинать отменять эти преференции, но прогнозирует сложности с реализацией.

Вице-премьер-министр — министр социальной политики Сергей Тигипко призвал специалистов, которые не могут найти работу, искать её за пределами своего региона. Об этом он заявил во время онлайн-конференции в Facebook.

Тигипко уверен, что налог на богатство должен быть максимально справедливым. В законопроекте о налоге на богатство усовершенствован механизм налогообложения транспортных средств и судов, заявил вице-премьер-министр Украины — министр социальной политики Сергей Тигипко.

В правительстве подготовили законопроект, согласно которому представители центральной и местной власти лишаются льгот. В министерстве социальной политики решили доказать, что слово «социальной» в их названии присутствует не зря.

Электоральный успех Сергея Тигипко побуждает пристальнее присмотреться к его бизнесу. К тому же, накануне триумфального для него первого тура президентских выборов определённые сдвиги наблюдались и в промышленных активах лидера «Сильной Украины». В частности, созданная им группа «ТАС» официально

Самой резонансной новостью июля для железнодорожной отрасли Украины стало заявление Сергея Тигипко о решении избавиться от вагоностроительного бизнеса. При этом продавать свои активы (по крайней мере, некоторые из них) он намерен россиянам, что, по мнению ряда экспертов, может привести к