#Укрзализныця

Во вторник, 15 ноября, в 11:00 состоятся торжества, посвящённые пуску в эксплуатацию электрифицированного участка Полтава-Кременчуг-Бурты Южной железной дороги. Об этом УНН сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры.

1 ноября депутаты Кременчугского городского совета приняли решение «Об обращении депутатов Кременчугского городского совета к генеральному директору «Укрзализныци» по сохранению поездов прямого сообщения из г. Кременчуга и формирования фирменного поезда «Кременчуг-Москва» и присвоения ему имени дважды Героя Советского Союза А.А. Леонова».

Мэр Олег Бабаев обеспокоен тем, что «Укрзализныця» отменила движение поездов прямого сообщения из города Кременчуга, в частности: на Львов, Харьков, Москву, Бахмач, Киев. По сути, наш город — один из крупнейших промышленных центров Украины — остался без прямого железнодорожного пассажирского сообщения с другими регионами страны и зарубежья.

Общественные организации и ячейки политических партий в Кременчуге, как и руководство города, обеспокоены непопулярным решением «Укрзализныци» об отмене поездов прямого сообщения из Кременчуга: №79/80 «Кременчуг-Москва», №127/128 «Кременчуг-Львов», №113/114 «Кременчуг-Полтава-Киев», №639/640 «Кременчуг-Харьков», №669/670 «Кременчуг-Бахмач».

Мэр обеспокоен тем, что «Укрзализныцей» отменено движение поездов прямого сообщения из города Кременчуга, в частности: на Львов, Харьков, Москву, Бахмач, Херсон, поэтому он обратился к генеральному директору «Укрзализныци» Владимиру Козаку с просьбой восстановить их движение.

«Укрзализныця» (УЗ) заявила о готовности покупать более дорогие вагоны нового поколения у украинского производителя, Крюковского ВСЗ. Новая модель вагонов создана на базе новой технологии сварки и новых, более прочных деталей, благодаря которым безремонтный пробег новых вагонов составит 500 тыс. км.

«Укрзализныця» собирается внедрять в поездах мобильную связь 3G. Речь идёт о том железнодорожном транспорте, который движется в направлениях Львов — Здолбунов — Шепетовка — Казатин — Киев — Полтава — Харьков, Полтава — Лозовая — Донецк.

Напомним, что их создание ведётся по заказу «Укрзализныци» согласно утверждённому графику. Уже собраны два базовых кузова модели 61-7062 (вагон первого класса) и два кузова модели 61-7063 (вагон второго класса).

Электрификация на железнодорожном участке Полтава-Кременчуг будет завершена до конца 2011 г. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции генеральный директор «Укрзализныци» Владимир Козак, сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

Новость о том, что «Укрзализныця» закупит 6 отечественных электропоездов, позитивна для Крюковского ВСЗ — единственного в Украине производителя пассажирских вагонов, который к тому же разработал новый двухсистемный электропоезд, способный развивать скорость до 200 км/ч. Об этом заявил в комментарии УНИАН эксперт ИФК «Арт Капитал» Алексей Андрейченко.

ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) 9 ноября передало 11 пассажирских вагонов государственному территориально-отраслевому объединению «Юго-Западная железная дорога» (ЮЗЖД). Об этом сообщили в пресс-службе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныци»).

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») завершает трёхлетний проект модернизации и электрификации направления Полтава-Кременчуг-Бурты-Користовка, одного из ключевых пунктов отраслевой программы электрификации Украинских железных дорог на период 2008-2020 гг.

ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» до конца ноября поставит «Укрзализныце» 21 пассажирский вагон. Об этом сообщил глава наблюдательного совета вагоностроительного завода Владимир Приходько.