#поезда

Он не будет загружен, такой поезд. Очень неудобно- приезжать в Киев поздно ночью. Удобны ночные поезда расписанием: ночью спишь в вагоне, весь день в Киеве или Одессе. Если делать скоростные поезда, то надо как в Австрии: 500 км преодолевает поезд максимум за 4,5 часа, есть еще более быстрые. И расписание разумное- отпрвление, например, в 6.30 утра, и хотя бы к 11 дня быть в Киеве.

Украинская железнодорожная скоростная компания, - а что за компания , откуда взялась , кто владелец , пчему не Укрзализныця , опять схемы ...

Прям гордиться хочется нашим Кременчугом!!!

Наскільки мені відомо, КВБЗ працює зараз в дві зміни. На відміну від того, як він працював при грьобаних клептократах

ну что ж уже что то
:winked:

давно бы так! Украина способна сама себя обеспечивать! и газ у нас есть и еда есть .. лишь бы не воровали

немцы тоже жаловались, что воевать им помешала "окружающая среда". Ну так и нужно было делать танки с мощными двигателями и малым удельным давлением на грунт, чтобы в снегу да грязи не застревали. И какая же это у нас особенная среда, что Хюндая ее не выдержали. Ведь сам же автор и назвал причину: конструктивные недочеты и несоответствие материалов, а куда же тогда наши технари приемщики смотрели, а? Или Боя Коесников поделился откатом? А ведь не только Боя с регионалами виноват. Этот провальный проект предпочла Крюковскому составу еще Вона в бытность премьером. И тоже понятно почему. Просто в Украине пока еще при смене властных команд очень аккуратно соблюдается преемственность нет, вовсе не экономического курса, воровского.

от планирует до приобрела уже прошло как минимум два президентских срока ... или бог троицу любит :)