пошлины

Первый месяц противостояния Украины и России в автомобильном вопросе уже позволяет сделать выводы, что автомобильную «войну» выиграть будет крайне сложно. Украинская техника, при поставках в Россию, с 1-го сентября облагается утилизационным сбором, который на отдельные позиции стал просто запретительным, в то же время российские автозаводы такой сбор «живыми» деньгами не платят.

В конце сентября 2012 года Кабинет министров Украины объявил о начале cпециального расследования в отношении импорта в страну нефтепродуктов. У многих участников рынка эта новость вызвала по крайней мере недоумение, – ведь аналогичным спецрасследованием Украина занималась в течение всего минувшего года.

Украина намерена добиваться от России отмены экспортных пошлин на природный газ, нефть и нефтепродукты в рамках соглашения о зоне свободной торговли СНГ. Об этом в интервью еженедельнику «Эксперт-Украина» сообщил правительственный уполномоченный по сотрудничеству с Россией и СНГ Валерий Мунтиян.

Народный депутат Виктор Янукович, сын президента страны, считает недальновидным возможное введение специальных пошлин на импорт автомобилей. «Введение спецпошлин на ввоз автомобилей будет иметь разрушительные последствия для украинского рынка», — заявил он в четверг, комментируя инициативы Межведомственной комиссии по международной торговле (МКМТ) и Министерства экономического развития и торговли Украины (МЭРТ).

Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) приняла решение о введении спецпошлин на импорт автомобилей с двигателями от 1 до 2,2 л и это решение будет обнародовано в ближайшее время, сообщил министр экономического развития и торговли Петр Порошенко на пресс-конференции в среду.

Минэкономики изучает вопрос о возможности введения пошлины на импортные нефтепродукты для стимулирования загрузки сырьём отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Об этом сообщил министр экономического развития и торговли Пётр Порошенко.

Как уже сообщал AUTO-Consulting, Министерство экономразвития и торговли, возглавляемое Петром Порошенко, сделало выводы по итогам спецрасследования, инициированного в 2011 году ассоциацией «Укравтопром». МЭРТ очевидно будет рекомендовать Межведомственной Комиссии по Международной Торговле принять следующие меры: ввести сроком на три года специальную пошлину на автомобили с объёмом двигателя 1-1,5 л – в размере 6,46%, а на автомобили с двигателями 1,5-2,2 л – 15,1%.

В Полтавской таможне проведено рабочее совещание руководства с участниками внешнеэкономической деятельности. На данном мероприятии присутствовали представители наиболее крупных предприятий области, члены Общественного совета при таможне и руководители таможенных брокерских учреждений городов Полтавы и Кременчуга.

Президент Виктор Янукович подписал закон, который позволит уменьшить ввозные пошлины на легковые автомобили и прочий моторный транспорт, предназначенный для перевозки людей — главным образом, лодки и мотоциклы.

Премьер-министр России Владимир Путин решил, что российские вагоностроительные заводы нужно защитить от демпинга иностранных конкурентов. Российский премьер сообщил, что дал поручение Минэкономразвития разработать соответствующие предложения. Украинская вагоностроительная продукция выигрывает по уровню цен у своих конкурентов на российском рынке. И хотя Путин не назвал партнёров, которые демпингуют, анализ ценовой ситуации показывает, что имелись ввиду именно украинские вагоны.