Евро-4

ЗАО «Укртатнафта» в начале октября запустило производство дизельного топлива с содержанием серы не выше 0,005% (соответствует стандартам Евро-4), сообщил глава правления компании Павел Овчаренко на пресс-конференции в Киеве в четверг. «Сегодня с пяти часов утра мы начали получать нефть (азербайджанскую – Ред.) Прейскурант на сайте завода изменён, и дизельное топливо соответствует нормам Евро-4», — сказал он.

Крупнейший рынок сбыта для производителей из СНГ - Россия, может закрыться. С 1 января 2010 года российская таможня останавливает оформление импортных автомобилей, не соответствующих экологическому классу «Евро-4», сообщает «Радио Свобода». Технический регламент “О требованиях к выбросам автомобильной техники” утверждён правительством России ещё в 2005 году. В соответствии с этим документом, уже к 2014 году Россия должна перейти на двигатели следующего поколения - «Евро-5».

«Укртатнафта» приступила к производству дизельного топлива, соответствующего стандарту Евро-3, а уже осенью компания планирует начать производство дизтоплива с содержанием серы не более 0,005% масс., что соответствует стандарту Евро-4. Об этом сообщает пресс-служба компании. Согласно информации, в рамках обеспечения производства дизтоплива, соответствующего стандарту Евро-3, на предприятии был реализован ряд технических мероприятий, а также проведена сертификация этого продукта.

ЗАО «Укртатнафта» намерено до 2012 года завершить модернизацию и начать производство нефтепродуктов стандарта Евро-4. Об этом сообщил начальник сектора по связям со СМИ ЗАО «Укртатнафта» Сергей Биленький сегодня в Кременчуге. По его словам, только в этом году компания инвестировала в модернизацию производства более 102 млн. грн. Компания уже заключила контракты и ведёт проектировку новых установок, которые позволят в 2012 году выпускать нефтепродукты, соответствующие стандартам Евро-4.