#КСЗ

Сход одного вагона, гружёного лесом, произошёл сегодня в 07:20 местного времени (02:20 мск) в Иркутской области на перегоне Ук — Курят Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД), сообщает пресс-служба компании. Движение поездов не прервано.

Прокуратурой г. Кременчуга с привлечением инспекторов территориального управления Госгорпромнадзора проводится проверка в порядке ст. 97 УПК Украины по факту гибели работника «Кременчугского сталелитейного завода».

На ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» во вторник около 08:00 погиб 24-летний работник. Об этом сообщили журналистам на станции скорой помощи Кременчуга, передаёт «Интерфакс-Украина». По предварительной информации, молодой человек попал под локомотив на территории завода.

В последнее время между Россией и Украиной развернулась настоящая торговая война. Вначале РФ ограничила поставки украинской сырной продукции, участились претензии владельцев подвижного состава РФ к качеству украинского крупного вагонного литья. Претензии высказаны в адрес «Азовэлектростали» и Кременчугского сталелитейного завода.

Несмотря на гарантии руководства сталелитейного завода о начале реконструкции плавильных печей для уменьшения вредных выбросов в атмосферу, в этом году обещание выполнено не будет.

Новые дефекты в продукции ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (Украина) выявлены работниками РЖД. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. С начала 2012 года силами работников ОАО РЖД визуальным осмотром выявлено 5759 дефектных боковых рам, из которых 4596 уже проведена диагностика.

Авария на Дальневосточной железной дороге произошла из-за брака, допущенного при изготовлении боковой рамы тележки грузового вагона на Кременчугском сталелитейном заводе — к такому выводу пришла специальная комиссия РЖД.

Продукция Кременчугского сталелитейного завода (КСЗ) вновь может начать использоваться в производстве вагонов, поставляемых на российский рынок. В минувшую пятницу Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте возобновил действие сертификата на боковые рамы КСЗ, сообщил руководитель ведомства Эдуард Гунченко, пишет «Коммерсант-Украина».

Российские и украинские компании пришли к соглашению о порядках и сроках ремонта вагонов, у которых будут выявлены дефекты боковых рам, пишут Экономические известия. Напомним, в январе 2012 г. в России произошло несколько аварий на железной дороге из-за сходов грузовых вагонов.

РЖД отменили запрет на использование украинских железнодорожных вагонов, поскольку это приносит ущерб не только украинским производителям, но и российской экономике. Об этом в комментарии UBR.UA рассказал управляющий директор, глава аналитического департамента инвесткомпании Dragon Capital Андрей Беспятов.

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) вчера вечером выступило с призывом к федеральным органам исполнительной власти незамедлительно решить вопрос об эксплуатации грузовых вагонов, укомплектованных некачественными литыми деталями производства ЧАО «АзовЭлектроСталь» и ПАО «Кременчугский сталелитейный завод».

Регистр сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте России с февраля приостановил Кременчугскому сталелитейному заводу действие сертификата соответствия на боковые рамы тележек грузовых вагонов. Об этом журналистам вчера, 2 февраля, сообщил представитель предприятия.

Компания Latinaizen Limited (Никосия, Кипр) намерена купить 28,76% простых именных акций (38000000 штук) Кременчугского сталелитейного завода. Об этом говорится в сообщении компании. Стоимость акций не сообщается.