#КВСЗ

20 августа во время посещения Национальной Сорочинской ярмарки Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул посетил выставочный павильон ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Здесь его и губернатора Полтавской области Александра Удовиченко встречали председатель правления Евгений Хворост и директор по сбыту и маркетингу ПАО «КВСЗ» Вадим Дузик.

Два с половиной месяца в домах жителей микрорайона Раковка не было горячей воды. Горячую воду по обещаниям ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» должны были подать в понедельник, 12 августа, по крайней мере, такая договорённость предварительно была достигнута между мэром Олегом Бабаевым и руководством вагоностроительного завода.

Транспортная отрасль страны продолжает страдать от результатов бурной деятельности отставного вице-премьера и министра инфраструктуры, ныне якобы опального Бориса Колесникова. Кроме «памятников» в виде никому ненужных сверхдорогих терминалов в пустых аэропортах и столь же пустых скандальных поездов типа Hyundai, этот персонаж оставил без заказов крупного отечественного производителя – Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ).

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) в январе-июле 2013 года снизил выпуск грузовых вагонов на 32% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года — до 4,473 тыс. ед., передаёт информагентство «Интерфакс-Украина» со ссылкой на сообщение предприятия.

30 июля во главе с председателем Госинвестпроекта Владиславом Каськивом состоялась демонстрационная поездка отечественного пятивагонного скоростного двухсистемного электропоезда производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), который рассматривается как возможный поставщик подвижного состава для национального проекта «Воздушный экспресс».

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) сотрудничает с Украинской железнодорожной скоростной компанией (УЖСК) по ремонту скоростных поездов Hyundai. Об этом заявил генеральный конструктор КВСЗ Олег Шкабров.

«Крюковский вагоностроительный завод» готов построить пять поездов для проекта «Воздушный экспресс» до конца 2014 года. Об этом сегодня заявил директор по сбыту и маркетингу КВСЗ Вадим Дузик, передаёт корреспондент «РБК-Украина».

Как мы уже сообщали, Крюковский вагоностроительный и Кировский заводы договорились о создании совместного предприятия. Аналитики считают, что такое решение поможет украинскому предприятию как минимум сохранить продажи в РФ в условиях ухудшения рыночной конъюнктуры.

Делегация Крюковского вагоностроительного завода приняла участие в VIII международной конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты», которая состоялась 3-7 июля 2013 года в Санкт-Петербурге (Россия). Она была организована Научно-внедренческим центром «Вагоны» (НВЦ «Вагоны») и прошла в Петербургском государственном университете путей сообщения.

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) в январе-июне 2013 года, по сравнению с соответствующим периодом 2012 года, уменьшил выпуск грузовых вагонов на 30% или на 1669 шт. — до 3 тыс. 863 единиц. Об этом сказано в сообщении пресс-службы предприятия.

ОАО «Кировский завод» и АО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) подписали меморандум о создании совместного предприятия (СП). Проект направлен на организацию производства железнодорожных поездов и вагонов, трамваев, эскалаторов и контейнеров для транспортировки навалочных грузов, говорится в сообщении «Кировского завода».

Последние операционные показатели указывают на дальнейшее ухудшение результатов в сегменте грузовых вагонов Крюковского ВСЗ. Об этом корреспонденту ИА «Наш продукт» сообщил Андрей Беспятов, управляющий директор, глава аналитического департамента Dragon Capital.

Крюковский вагоностроительный завод стал первым предприятием Украины, на котором проведён сертификационный аудит согласно Международного железнодорожного стандарта IRIS. Несколько дней на предприятии работала группа аудиторов фирмы «ДЭКУЭС» – российского отделения немецкого холдинга по сертификации «DQS-UL».